Singapore Airlines planuoja tiesioginius skrydžius į Čiangmajų: viskas, ką reikia žinoti!

Singapore Airlines planuoja tiesioginius skrydžius į Čiangmajų: viskas, ką reikia žinoti!

Kas vyksta aviacijoje? Šiuo metu didelio susidomėjimo sulaukia „Singapore Airlines“ (SQ), kuri derasi su Tailando aviacijos institucijomis dėl tiesioginių skrydžių tarp Singapūro Changi oro uosto (SIN) ir Čiangmajaus tarptautinio oro uosto (CNX). Jei viskas vyks pagal planą, Chiang Mai gali tapti trečiąja „Singapore Airlines“ kryptimi Tailande, kuri prisijungs prie populiarių Bankoko ir Puketo krypčių. Garsiai Aviacija A2Z Netrukus bus paskelbtas oficialus pranešimas, nes derybos rodo progresą.

Tailando civilinės aviacijos administracija (CAAT) jau patvirtino susitikimus su aviakompanija, toliau remdama naujo maršruto perspektyvą. Tai ne tik geriau sujungtų Čiangmajų su pagrindiniais miestais, bet ir sustiprintų prieigą prie šiaurės Tailando bei būtų vertingas priedas prie esamų susisiekimo su Bankoku ir Puketu.

Augimas esamuose maršrutuose

„Singapore Airlines“ taip pat paskelbė įspūdingą 17% padidinimą pagrindiniame maršrute Singapūras – Bankokas. Nuo 2026 m. kovo 29 d. planuojami septyni kasdieniai skrydžiai. Puketas taip pat auga – šiuo metu 2026 m. vasarą vykdomi šeši skrydžiai per dieną ir 35 skrydžiai per savaitę. Iki šiol maršrutu Singapūras – Čiangmajus aptarnauja tik „Scoot“ (TR), skraidantis du kartus per dieną su „Airbus A321neo“. Tačiau Scoot taip pat nelieka be darbo. Aviakompanija nuo 2025 metų spalio 27 dienos planuoja padidinti iki 11 savaitinių skrydžių dažnumą, o nuo 2025 metų gruodžio 3 dienos – net iki 14 savaitinių skrydžių.

Tačiau yra mažiau gerų naujienų „Thai AirAsia“ (FD), kuri 2012 m. gegužės mėn. atsisakė susisiekimo su Čiangmajumi ir grįžo tik trumpam 2025 m. vasario–spalio mėn. Įdomu tai, kad Čiangmajaus tarptautinis oro uostas įsitvirtino kaip ketvirtas judriausias Tailando oro uostas, o 2024 m. įspūdingai tarptautinių keleivių skaičius išaugo 34 %. naujas maršrutas.

Lėktuvai ir vaizdai

„Singapore Airlines“ naujajam Chiang Mai maršrutui planuoja naudoti „Boeing 737-8 MAX“. Ypač įdomu tai, kad aviakompanija labai pasikliaus tranzitinėmis jungtimis per Singapūro Changi oro uostą. Šiuo metu Čiangmajus pritraukia daug tarptautinių lankytojų, ypač iš Kinijos, Pietų Korėjos, Taivano, taip pat Europos, JAV ir Australijos.

Visi, kurie domisi dabartinėmis kelionių galimybėmis, turėtų stebėti savo radare KrisFlyer kainas Scoot skrydžiams iš Singapūro į Čiangmajų: šiuo metu jos yra ekonomiškos 10 500 mylių (taupoma) arba 18 000 mylių (privalumas). Jei išleis „Singapore Airlines“, ekonominės klasės taupymo apdovanojimai galėtų prasidėti nuo 13 000 mylių, o verslo klasės taupomųjų išpirkimas – nuo ​​25 000 mylių. Toks įvedimas ne tik paremtų plėtrą Tailande, bet ir žymiai padidintų oro linijų tinklo plėtrą. Aviacija A2Z patvirtino.