Singapore Airlines načrtuje lete brez postankov v Chiang Mai: vse, kar morate vedeti!

Singapore Airlines načrtuje lete brez postankov v Chiang Mai: vse, kar morate vedeti!

Kaj se dogaja v letalstvu? Trenutno je veliko zanimanja Singapore Airlines (SQ), ki se s tajskimi letalskimi oblastmi pogovarja o direktnih letih med singapurskim letališčem Changi (SIN) in mednarodnim letališčem Chiang Mai (CNX). Če bo šlo vse po načrtih, bi lahko Chiang Mai postal tretja destinacija na Tajskem za Singapore Airlines, ki se bo pridružila priljubljenima destinacijama Bangkok in Phuket. Glasno Letalski A2Z Uradna objava je neizbežna, saj pogovori kažejo na napredek.

Tajska uprava za civilno letalstvo (CAAT) je že potrdila sestanke z letalskim prevoznikom, kar dodatno podpira možnost nove poti. To ne bi le bolje povezalo Chiang Mai z večjimi mesti, temveč tudi okrepilo dostop do severne Tajske in ponudilo dragocen dodatek k obstoječim povezavam z Bangkokom in Phuketom.

Rast na obstoječih poteh

Singapore Airlines je prav tako napovedal impresivno 17-odstotno povečanje zmogljivosti na ključni liniji Singapur–Bangkok. Sedem dnevnih letov je načrtovanih od 29. marca 2026. Phuket prav tako doživlja rast, s trenutno šestimi dnevnimi leti in 35 tedenskimi leti za poletje 2026. Do danes je na progi Singapur–Chiang Mai izključno Scoot (TR), ki leti dvakrat dnevno z Airbusom A321neo. A tudi Scoot ne miruje. Letalska družba namerava od 27. oktobra 2025 povečati frekvence na 11 tedenskih letov, od 3. decembra 2025 pa celo na 14 tedenskih letov.

Vendar pa je manj dobrih novic za Thai AirAsia (FD), ki je opustila povezavo s Chiang Maijem maja 2012 in se vrnila le za kratek čas med februarjem in oktobrom 2025. Zanimivo je, da se je mednarodno letališče Chiang Mai uveljavilo kot četrto najbolj obremenjeno letališče na Tajskem, z impresivnim povečanjem števila mednarodnih potnikov za 34 % v letu 2024. Največja potovalna sezona za Chiang Mai je od novembra do marca, ki se glede na načrtovano novo traso odlično vklopi v sezono.

Letala in razgledi

Singapore Airlines načrtuje uporabo Boeinga 737-8 MAX za novo linijo Chiang Mai. Zanimivo bo predvsem to, da se bo letalski prevoznik močno zanašal na tranzitne povezave prek singapurskega letališča Changi. Chiang Mai trenutno privablja številne mednarodne obiskovalce, zlasti iz Kitajske, Južne Koreje, Tajvana ter Evrope, ZDA in Avstralije.

Vsi, ki jih zanimajo trenutne možnosti potovanja, naj spremljajo cene KrisFlyerja za lete Scoot iz Singapurja v Chiang Mai: trenutno so 10.500 milj (Saver) ali 18.000 milj (Advantage) v ekonomičnem. Če bi jih uvedel Singapore Airlines, bi se nagrade za varčevanje v ekonomskem razredu lahko začele pri 13.000 miljah, unovčitve varčevalcev v poslovnem razredu pa pri 25.000 miljah. Takšna uvedba ne bi samo podprla širitve na Tajskem, ampak bi tudi znatno spodbudila širitev mreže letalske družbe Letalski A2Z potrjeno.