Kansainvälisten lentojen maksujen nousu: CAAT suunnittelee muutoksia!

Kansainvälisten lentojen maksujen nousu: CAAT suunnittelee muutoksia!

Matkustajat hyötyneet alhaisista lentomaksuista vuosia, välttämätön säätö on nyt aivan nurkan takana. Miten Thaimaan kansakunta raporttien mukaan Thaimaan siviili-ilmailuviranomainen (CAAT) suunnittelee kansainvälisten matkustajamaksujen korottamista osana kattavaa modernisointiprosessia. Viimeisin sopeutus tehtiin yli kymmenen vuotta sitten valtakunnallisilla yhteenliitetyillä markkinoilla, joilla Thaimaan maksut ovat suhteellisen halpoja verrattuna esimerkiksi Isoon-Britanniaan, Ranskaan ja Singaporeen.

Ehdotettu korotus sisältää kansainvälisten lentojen matkustajapalvelumaksun (PSC) korotuksen yli 100 bahtilla nykyisestä 730 bahtista 830 bahtiin matkustajaa kohden. Tämä muutos on Thaimaan lentokenttien (AOT) ja lentoasemien ministeriön toteuttama, ja se on osa laajempaa aloitetta, jonka tavoitteena on lisätä tuloja ja parantaa turvallisuusstandardeja. Tämä koskee erityisesti nousevia turvallisuuskustannuksia ja tarvittavia infrastruktuuriinvestointeja, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä pandemian jälkeisen toipumisvaiheen aikana. Thaimaan uutiset määrittää.

Hinnan tarkistukset

PSC:n lisäksi korotetaan myös kansainvälisten matkakulujen maksua. äänekäs Thaimaa Vinkki Suunnitteilla on korotus nykyisestä 15 bahtista 25 bahtiin matkustajaa kohti, koska todelliset kustannukset ovat huomattavasti korkeammat, 23 bahtia matkustajaa kohti. Muutokset toimitetaan Ilmailuhallitukselle lokakuussa 2025, ja niiden odotetaan tulevan voimaan lokakuussa 2025.

Asiantuntijat korostavat, että näistä korotuksista huolimatta Thaimaan lentomaksut ovat edelleen naapurimaiden hintoja jäljessä. Esimerkiksi Singapore veloittaa noin 1 400 bahtia matkustajaa kohden, mikä osoittaa, kuinka kilpailukykyiset Thaimaan maksut säilyvät oikaisuista huolimatta. AOT suunnittelee myös lisää maksujen tarkistuksia laskeutumiseen, rahtiin ja lentopolttoaineeseen, mikä luo kattavan päivityksen nykyiseen maksurakenteeseen.

Korotusten perustelut

CAAT:lla ja AOT:lla on paineita löytää tasapaino palveluntarjoajien ja matkustajien etujen välillä. CAAT:n johtajan Manat Chuanaprayoonin mukaan on tärkeää, että oikaistut maksut vastaavat kasvavia turvallisuuden ja palvelun laadun vaatimuksia. CAATin vuotuinen liikevaihto on laskenut viime vuosina ja on tällä hetkellä noin 1,2 miljardia bahtia. Käyttökustannukset ovat nousseet voimakkaasti teknisistä ja turvallisuuteen liittyvistä syistä.

Näillä muutoksilla saattaa olla vakavia seurauksia matkustajille, mutta viranomaiset korostavat, että ne ovat välttämättömiä Thaimaan lentoliikenteen laadun ja turvallisuuden ylläpitämiseksi ja parantamiseksi edelleen. Kun matkustaminen on jälleen täydessä vauhdissa, Thaimaan ilmailuala on sitoutunut pysymään houkuttelevana kohteena - ja se vaatii hyvää kättä.