Didėjantys mokesčiai už tarptautinius skrydžius: CAAT planuoja koregavimus!

Didėjantys mokesčiai už tarptautinius skrydžius: CAAT planuoja koregavimus!

Po daugelio metų keleivių naudos iš mažų aviacijos mokesčių, būtinas koregavimas jau yra už kampo. Kaip Tailando tauta Tailando civilinės aviacijos administracija (CAAT) planuoja padidinti tarptautinius keleivių mokesčius, kaip visapusiško modernizavimo proceso dalį. Paskutinis koregavimas buvo atliktas daugiau nei prieš dešimtmetį nacionalinėje tarpusavyje sujungtoje rinkoje, kur mokesčiai Tailande yra palyginti pigūs, palyginti su tokiomis šalimis kaip JK, Prancūzija ir Singapūras.

Siūlomas padidinimas apima keleivių aptarnavimo mokestį (PSC) padidinti daugiau nei 100 batų tarptautiniams skrydžiams nuo dabartinių 730 batų iki 830 batų vienam keleiviui. Šį pakeitimą įgyvendina Tailando oro uostai (AOT) ir Oro uostų departamentas. Tai dalis platesnės iniciatyvos, kuria siekiama padidinti pajamas ir gerinti saugos standartus. Tai ypač pasakytina apie didėjančias saugumo išlaidas ir būtinas investicijas į infrastruktūrą, kurios yra labai svarbios atsigavimo po pandemijos etape. Tailando naujienos nustato.

Kainos koregavimas detaliai

Be PSC, bus didinamas ir tarptautinių kelionių išlaidų mokestis. Garsiai Tailando patarimas Planuojama padidinti nuo dabartinių 15 batų iki 25 batų vienam keleiviui, nes realios išlaidos yra žymiai didesnės – 23 batai vienam keleiviui. Šie patikslinimai Civilinės aviacijos valdybai bus pateikti 2025 metų spalį ir turėtų įsigalioti iki 2025 metų spalio.

Ekspertai pabrėžia, kad nepaisant šių padidinimų, aviacijos mokesčiai Tailande vis dar atsilieka nuo kaimyninių šalių kainų. Pavyzdžiui, Singapūras ima maždaug 1400 batų už keleivį, o tai rodo, kaip konkurencingi Tailando mokesčiai išliks nepaisant koregavimų. AOT taip pat planuoja tolesnius mokesčių koregavimus už tūpimą, krovinius ir aviacinį kurą, sukurdama visapusišką dabartinės mokesčių struktūros atnaujinimą.

Padidinimo priežastis

CAAT ir AOT patiria spaudimą rasti pusiausvyrą tarp paslaugų teikėjų ir keliautojų interesų. Pasak CAAT direktoriaus Manato Chuanaprayoono, svarbu, kad pakoreguoti mokesčiai atitiktų didėjančius saugos ir paslaugų kokybės reikalavimus. CAAT metinės pajamos pastaraisiais metais sumažėjo ir šiuo metu siekia apie 1,2 milijardo batų. Eksploatacijos išlaidos smarkiai išaugo dėl techninių ir su sauga susijusių veiksnių.

Šie koregavimai gali turėti rimtų pasekmių keliautojams, tačiau valdžios institucijos pabrėžia, kad jos būtinos siekiant išlaikyti ir toliau gerinti aviacijos kokybę ir saugą Tailande. Tuo metu, kai kelionės vėl įsibėgėja, Tailando aviacijos sektorius yra pasiryžęs išlikti patrauklia vieta – tam reikia geros rankos.