Suche
Mein Konto
Økende avgifter for internasjonale flyvninger: CAAT planlegger justeringer!
Thailand øker passasjeravgiftene for å dekke sikkerhetskostnader og infrastrukturbehov - siste utviklingen fra CAAT.
Økende avgifter for internasjonale flyvninger: CAAT planlegger justeringer!
Etter år med passasjerer som har nytt godt av lave flyavgifter, er en nødvendig justering nå rett rundt hjørnet. Hvordan Nasjonen Thailand rapporterer, planlegger Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) å øke internasjonale passasjeravgifter som en del av en omfattende moderniseringsprosess. Den siste justeringen fant sted for over et tiår siden, i et landsomfattende sammenkoblet marked der avgiftene i Thailand er relativt billige sammenlignet med land som Storbritannia, Frankrike og Singapore.
Den foreslåtte økningen inkluderer en økning i Passenger Service Charge (PSC) med mer enn 100 baht for internasjonale flyvninger, fra dagens 730 baht til 830 baht per passasjer. Denne endringen implementeres av Airports of Thailand (AOT) og Department of Airports og er en del av et bredere initiativ som tar sikte på å øke inntektene og forbedre sikkerhetsstandardene. Dette gjelder spesielt økende sikkerhetskostnader og nødvendige investeringer i infrastruktur, som er avgjørende i gjenopprettingsfasen etter pandemien. Thailand nyheter bestemmer.
Prisjusteringer i detalj
I tillegg til PSC vil også gebyret for internasjonale reiseutgifter økes. Høyt Thailand tips Det er planlagt en økning fra dagens 15 baht til 25 baht per passasjer, da de reelle kostnadene er betydelig høyere med 23 baht per passasjer. Disse justeringene vil bli forelagt Luftfartsstyret i oktober 2025 og forventes å tre i kraft innen oktober 2025.
Eksperter understreker at til tross for disse økningene, er luftfartsavgiftene i Thailand fortsatt bak prisene i nabolandene. Singapore tar for eksempel rundt 1400 baht per passasjer, noe som illustrerer hvor konkurransedyktige thailandske avgifter vil forbli til tross for justeringene. AOT planlegger også ytterligere avgiftsjusteringer for landinger, last og flydrivstoff, og skaper en omfattende oppdatering av gjeldende avgiftsstruktur.
Begrunnelse bak økningene
CAAT og AOT er under press for å finne en balanse mellom interessene til tjenesteleverandører og reisende. Ifølge Manat Chuanaprayoon, direktør i CAAT, er det viktig at de justerte avgiftene møter økende krav til sikkerhet og servicekvalitet. CAATs årlige omsetning har falt de siste årene og er for tiden rundt 1,2 milliarder baht. Driftskostnadene har økt kraftig på grunn av tekniske og sikkerhetsmessige forhold.
Disse justeringene kan potensielt få alvorlige konsekvenser for reisende, men myndighetene understreker at de er nødvendige for å opprettholde og ytterligere forbedre kvaliteten og sikkerheten til luftfarten i Thailand. I en tid da reisen er i full gang igjen, er Thailands luftfartssektor forpliktet til å forbli en attraktiv destinasjon – og det krever en god hånd.