Podwyżki opłat za loty międzynarodowe: CAAT planuje korekty!

Podwyżki opłat za loty międzynarodowe: CAAT planuje korekty!

Po latach korzystania przez pasażerów z niskich opłat lotniczych, niezbędna korekta jest już tuż za rogiem. Jak Naród Tajlandii Jak wynika z raportów, Urząd Lotnictwa Cywilnego Tajlandii (CAAT) planuje podwyżkę międzynarodowych opłat pasażerskich w ramach kompleksowego procesu modernizacji. Ostatnia korekta miała miejsce ponad dziesięć lat temu na ogólnokrajowym, wzajemnie połączonym rynku, na którym opłaty w Tajlandii są stosunkowo niskie w porównaniu z takimi krajami jak Wielka Brytania, Francja i Singapur.

Proponowana podwyżka obejmuje podwyżkę opłaty za obsługę pasażerską (PSC) o ponad 100 bahtów w przypadku lotów międzynarodowych, z obecnych 730 bahtów do 830 bahtów za pasażera. Zmiana ta jest wdrażana przez Lotniska Tajlandii (AOT) oraz Departament Lotnisk i stanowi część szerszej inicjatywy mającej na celu zwiększenie przychodów i poprawę standardów bezpieczeństwa. Dotyczy to w szczególności rosnących kosztów bezpieczeństwa i niezbędnych inwestycji w infrastrukturę, które są kluczowe w fazie odbudowy po pandemii Wiadomości z Tajlandii określa.

Szczegółowe dostosowania cen

Oprócz PSC podwyższona zostanie także opłata za koszty podróży zagranicznych. Głośny Wskazówka dotycząca Tajlandii Planuje się podwyżkę z obecnych 15 bahtów do 25 bahtów na pasażera, ponieważ rzeczywiste koszty są znacznie wyższe i wynoszą 23 bahty na pasażera. Korekty te zostaną przedłożone Urzędowi Lotnictwa Cywilnego w październiku 2025 r. i oczekuje się, że wejdą w życie do października 2025 r.

Eksperci podkreślają, że pomimo tych podwyżek opłaty lotnicze w Tajlandii nadal pozostają w tyle za cenami w krajach sąsiednich. Na przykład Singapur pobiera około 1400 bahtów za pasażera, co ilustruje, jak konkurencyjne opłaty w Tajlandii pozostaną pomimo dostosowań. AOT planuje także dalsze dostosowania opłat za lądowanie, ładunek i paliwo lotnicze, tworząc kompleksową aktualizację obecnej struktury opłat.

Uzasadnienie podwyżek

CAAT i AOT znajdują się pod presją znalezienia równowagi między interesami usługodawców i podróżnych. Według Manata Chuanaprayoon, dyrektora CAAT, ważne jest, aby dostosowane opłaty spełniały rosnące wymagania w zakresie bezpieczeństwa i jakości usług. Roczne przychody CAAT spadły w ostatnich latach i obecnie wynoszą około 1,2 miliarda bahtów. Koszty operacyjne gwałtownie wzrosły ze względu na czynniki techniczne i związane z bezpieczeństwem.

Dostosowania te mogą potencjalnie mieć poważne konsekwencje dla podróżnych, jednak władze podkreślają, że są one niezbędne do utrzymania i dalszej poprawy jakości i bezpieczeństwa lotnictwa w Tajlandii. W czasach, gdy podróże powróciły na dobre, tajski sektor lotniczy stara się pozostać atrakcyjnym kierunkiem podróży, a to wymaga dobrej ręki.