Ökande avgifter för internationella flygningar: CAAT planerar justeringar!

Ökande avgifter för internationella flygningar: CAAT planerar justeringar!

Efter år av passagerare som gynnats av låga flygavgifter är en nödvändig anpassning nu precis runt hörnet. Hur Nationen i Thailand rapporterar, planerar Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) att höja internationella passageraravgifter som en del av en omfattande moderniseringsprocess. Den senaste justeringen skedde för över ett decennium sedan, på en rikstäckande sammankopplad marknad där avgifterna i Thailand är jämförelsevis billiga jämfört med länder som Storbritannien, Frankrike och Singapore.

Den föreslagna höjningen inkluderar en höjning av Passenger Service Charge (PSC) med mer än 100 baht för internationella flygningar, från nuvarande 730 baht till 830 baht per passagerare. Denna förändring genomförs av Thailands flygplatser (AOT) och departementet för flygplatser och är en del av ett bredare initiativ som syftar till att öka intäkterna och förbättra säkerhetsstandarderna. Detta gäller särskilt stigande säkerhetskostnader och nödvändiga investeringar i infrastruktur, som är avgörande under den post-pandemiska återhämtningsfasen Thailand nyheter bestämmer.

Prisjusteringar i detalj

Utöver PSC kommer även avgiften för internationella resekostnader att höjas. Högt Thailand tips En ökning från nuvarande 15 baht till 25 baht per passagerare planeras då de verkliga kostnaderna är betydligt högre med 23 baht per passagerare. Dessa justeringar kommer att lämnas till Luftfartsstyrelsen i oktober 2025 och förväntas träda i kraft i oktober 2025.

Experter betonar att trots dessa höjningar ligger flygavgifterna i Thailand fortfarande efter priserna i grannländerna. Till exempel tar Singapore cirka 1 400 baht per passagerare, vilket illustrerar hur konkurrenskraftiga thailändska avgifter kommer att förbli trots justeringarna. AOT planerar också ytterligare avgiftsjusteringar för landningar, last och flygbränsle, vilket skapar en omfattande uppdatering av den nuvarande avgiftsstrukturen.

Skälen bakom höjningarna

CAAT och AOT är under press att hitta en balans mellan tjänsteleverantörers och resenärers intressen. Enligt Manat Chuanaprayoon, chef för CAAT, är det viktigt att de justerade avgifterna möter ökande krav på säkerhet och servicekvalitet. CAAT:s årliga intäkter har sjunkit de senaste åren och ligger för närvarande på cirka 1,2 miljarder baht. Driftkostnaderna har ökat kraftigt på grund av tekniska och säkerhetsrelaterade faktorer.

Dessa justeringar kan potentiellt få allvarliga konsekvenser för resenärer, men myndigheterna betonar att de är nödvändiga för att upprätthålla och ytterligare förbättra kvaliteten och säkerheten för flyget i Thailand. I en tid då resandet är tillbaka i full gång, är Thailands flygsektor engagerade i att förbli en attraktiv destination – och det kräver en god hand.