Thai VietJet pradeda tiesioginius skrydžius į Tokiją: nuo 2026 m. sausio mėn.!

Thai VietJet pradeda tiesioginius skrydžius į Tokiją: nuo 2026 m. sausio mėn.!

Aviacijos pramonė Tailande kyla į naujas aukštumas: nuo 2026 m. sausio 16 d Tailando „VietJet Air“. su tiesioginiais skrydžiais iš Tokijo/Naritos (NRT) į Bankoką/Suvarnabhumi (BKK). Pirmasis išskridimas iš Naritos įvyks sausio 17 d., pažymint dar vieną žingsnį oro linijų plėtros strategijoje.

Iš pradžių paleidimas buvo numatytas 2025 m. gruodžio 15 d., tačiau dėl orlaivių pristatymo grafiko pakeitimų tai buvo atidėta. Nauji skrydžiai bus vykdomi kasdien naudojant „Airbus A321“, žinomą dėl savo degalų taupymo ir keleivių skaičiaus. Tai reiškia, kad keliautojai judriu maršrutu Tokijas–Bankokas ir toliau gali naudotis patraukliomis kainomis ir patikima paslaugų kokybe.

Skrydžių laikas ir paslaugų kokybė

„Thai VietJet Air“ kasdien siūlys vieną skrydį į abi puses. Pietinis skrydis (VZ831) iš Tokijo išvyksta 08:55, o į Bankoką atvyksta 14:30. Skrydis atgal (VZ830) iš Bankoko išvyksta 23.55 val. ir kitą rytą pasiekia Tokiją 7.55 val. Bendras skrydžio laikas yra maždaug 7 valandos ir 35 minutės iš Tokijo ir 6 valandos iš Bankoko.

Šiuo metu oro linijų bendrovė pasiekia 75% našumą laiku: išanalizavus 4032 skrydžius per pastaruosius tris mėnesius, 3041 iš šių skrydžių nusileido per 15 minučių nuo numatyto atvykimo laiko. Geras ženklas, pabrėžiantis, kad keleiviai gali tikėtis tikslaus išvykimo su Thai VietJet Air. Duomenys rodo, kad per šį laikotarpį nebuvo atšauktų ar pakeistų skrydžių.

Konkurencinga aplinka ir rinkos

Naujoji jungtis pirmiausia paskatins konkurenciją Japonijos ir Tailando rinkoje. Šiuo metu šį svarbų maršrutą jau aptarnauja kiti pagrindiniai operatoriai, tokie kaip Thai Airways International, Japan Airlines, All Nippon Airways, ZIPAIR Tokyo ir AirJapan. Be to, Thai AirAsia X taip pat siūlo skrydžius per Don Mueang (DMK).

Tačiau Thai VietJet Air išsiskiria: pasiūlymas skirtas keleiviams, ieškantiems lanksčių skrydžių laiko ir prieinamų kainų. Pažvelgus į esamą maršrutų įvairovę matyti, kad oro linijų bendrovė aptarnauja daugybę krypčių iš Bankoko, įskaitant Kambodžos, Kinijos, Indijos ir Japonijos miestus. Tai byloja apie tvirtą padėtį rinkoje dinamiškame Azijos ir Ramiojo vandenyno regione.

Aviacijos pramonė šiame regione sparčiai vystosi. Remiantis naujausia rinkos analize, Azijos Ramiojo vandenyno aviacijos rinkos dydis iki 2029 m. turėtų siekti 160,68 mlrd. USD, o CAGR – maždaug 2,97%. „Thai VietJet Air“ turi geras sąlygas pasinaudoti šiuo augimu ir konkuruoti vis labiau konkurencingoje rinkoje.

Kasdien skraidindama judriu maršrutu Tokijas–Bankokas, „Thai VietJet Air“ daro pareiškimą ir rodo, kad oro linijų bendrovė yra pasirengusi gerokai išplėsti pasiūlą keliautojams tarp šių dviejų populiarių krypčių. Šio naujo ryšio pradžios laukimas auga!