Thai VietJet začne lete brez postankov v Tokio: od januarja 2026!

Thai VietJet začne lete brez postankov v Tokio: od januarja 2026!

Letalska industrija na Tajskem dosega nove višine: od 16. januarja 2026 Tajski VietJet Air z direktnimi leti med Tokiom/Narito (NRT) in Bangkokom/Suvarnabhumijem (BKK). Prvi odhod iz Narite bo 17. januarja, kar bo pomenilo še en korak v strategiji širitve letalske družbe.

Izstrelitev je bila prvotno načrtovana za 15. december 2025, vendar so prilagoditve urnika dobave letal povzročile to preložitev. Nove letalske operacije bodo potekale vsak dan z uporabo Airbusa A321, znanega po svoji učinkovitosti goriva in zmogljivosti potnikov. To pomeni, da lahko potniki na prometni progi Tokio–Bangkok še naprej izkoristijo privlačne cene in zanesljivo kakovost storitev.

Časi letov in kakovost storitev

Thai VietJet Air bo ponudil en povratni let na dan. Južni let (VZ831) odleti iz Tokia ob 08.55 in prispe v Bangkok ob 14.30. Povratni let (VZ830) odleti iz Bangkoka ob 23.55. in doseže Tokio ob 7.55 naslednje jutro. Skupni čas leta je približno 7 ur in 35 minut iz Tokia in 6 ur iz Bangkoka.

Letalska družba trenutno dosega 75-odstotno pravočasnost: v analizi 4.032 letov v zadnjih treh mesecih je 3.041 od teh letov pristalo v 15 minutah od načrtovanega časa prihoda. Dober znak, ki poudarja, da lahko potniki računajo na točne odhode s Thai VietJet Air. Podatki kažejo, da v tem obdobju ni bilo odpovedanih ali preusmerjenih letov.

Konkurenčno okolje in trgi

Nova povezava bo predvsem spodbudila konkurenco na japonsko-tajskem trgu. Trenutno to pomembno pot že uporabljajo drugi večji operaterji, kot so Thai Airways International, Japan Airlines, All Nippon Airways, ZIPAIR Tokyo in AirJapan. Poleg tega Thai AirAsia X ponuja tudi lete preko Don Mueang (DMK).

Toda Thai VietJet Air izstopa: ponudba je namenjena potnikom, ki iščejo prilagodljive čase letov in ugodne cene. Pogled na obstoječo raznolikost prog kaže, da letalska družba leti na številne destinacije iz Bangkoka, vključno z mesti v Kambodži, na Kitajskem, v Indiji in na Japonskem, če naštejemo le nekatera. To govori o trdni tržni poziciji v dinamični azijsko-pacifiški regiji.

Letalska industrija v tej regiji se hitro razvija. Po nedavni analizi trga naj bi velikost azijsko-pacifiškega letalskega trga do leta 2029 dosegla 160,68 milijarde USD s CAGR približno 2,97 %. Thai VietJet Air je v dobrem položaju, da izkoristi to rast in konkurira na vse bolj konkurenčnem trgu.

Z vsakodnevnim prevozom na prometni liniji Tokio–Bangkok tajski VietJet Air daje izjavo in kaže, da je letalski prevoznik pripravljen znatno razširiti ponudbo za potnike med tema dvema priljubljenima destinacijama. Pričakovanje začetka te nove povezave je vse večje!