Bangkok se drží autobusových terminálů: chystají se velká zlepšení!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bangkok plánuje vylepšení autobusových terminálů s cílem zvýšit služby a efektivitu do roku 2029. Byly oznámeny nové projekty a přestavby.

Bangkok plant Verbesserungen an Bus-Terminals, um Service und Effizienz bis 2029 zu steigern. Neue Projekte und Umgestaltungen angekündigt.
Bangkok plánuje vylepšení autobusových terminálů s cílem zvýšit služby a efektivitu do roku 2029. Byly oznámeny nové projekty a přestavby.

Bangkok se drží autobusových terminálů: chystají se velká zlepšení!

V oblasti dopravní infrastruktury v Bangkoku se toho děje hodně. Jak Thajský národ náměstkyně ministra dopravy Mallika Jiraphanwanich uvedla, že současná vláda se rozhodla vylepšit městské autobusové uzly místo jejich přemístění. Tři autobusové terminály proto zůstanou na svém původním místě a budou revitalizovány rozšířeným systémem přivaděčů, který umožní lepší napojení na další systémy veřejné dopravy.

Generální ředitel společnosti Transport Co. Atthawit Rakchamroon představil průběh plánu přestavby terminálu Mo Chit 2, který se nachází na pozemku o rozloze 80 rai. Ve fiskálním roce 2025 je k dispozici 39 milionů bahtů na pronájem konzultantů pro plánování a návrh projektu. Komplexní studie již byla dokončena a plánuje předložit rozpočtový požadavek ve výši 3,6 miliardy bahtů v roce 2026 na zahájení přestavby na stávajícím místě. Cíl opatření je jasný: účinnost služeb pro cestující by měla být maximalizována.

Nové plány na autobusové nádraží

Ale není to jen stávající infrastruktura, která se předělává. Ministerstvo dopravy také plánuje výstavbu nového autobusového nádraží v oblasti Bang Sue, jako je např Bangkok Post oznamuje. Tento nový terminál se bude nacházet v docházkové vzdálenosti od centrálního terminálu Krung Thep Aphiwat a bude sloužit jako moderní a uživatelsky přívětivý hub. Mezi stížnostmi na propastnou kvalitu služeb na Mo Chit 2, která slouží jako dočasné autobusové nádraží, je evidentní potřeba komplexního řešení.

Nový terminál, inspirovaný japonskými vlakovými stanicemi v Hakatě a Tokiu, bude vybudován jako multifunkční budova s ​​komerčními prostory k pronájmu a kancelářemi. Kvůli minimalizaci dopadů na životní prostředí nebude v terminálu autobusová vozovna - autobusy budou pouze přijíždět a odjíždět podle jízdního řádu. Plány zahrnují tunely a kryté chodníky, které zajistí plynulé napojení na autobusy, vlaky a elektrické železniční služby.

Výzvy dopravy v Bangkoku

Bangkok je známý svou složitou dopravní sítí, která zahrnuje používání metra, nadzemních vlaků, autobusů a lodí. Jako web Fascinace jihovýchodní Asií působivě popisuje, že taxíky a Skytrain jsou mezi turisty velmi oblíbené, zatímco autobusy a čluny jsou často méně oblíbené. Vzhledem k velkému počtu místních dopravců jsou nutné samostatné jízdenky pro každý druh dopravy, což může být problém zejména pro nováčky ve městě.

Mezi významné dopravní spoje patří také Airport Rail Link, které nabízí rychlé spojení z letiště do centra města a také rozsáhlá autobusová síť, ve které se však mnozí obtížně orientují. Z hlediska plánovaných vylepšení by spojení nového, moderního autobusového nádraží a renovace stávajících terminálů mohlo nejen zvýšit efektivitu, ale také udržitelně zlepšit celkový vzhled veřejné dopravy v Bangkoku.