Bangkok holder fast i busterminaler: store forbedringer er på vej!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bangkok planlægger forbedringer af busterminaler for at øge servicen og effektiviteten i 2029. Nye projekter og redesigns annonceret.

Bangkok plant Verbesserungen an Bus-Terminals, um Service und Effizienz bis 2029 zu steigern. Neue Projekte und Umgestaltungen angekündigt.
Bangkok planlægger forbedringer af busterminaler for at øge servicen og effektiviteten i 2029. Nye projekter og redesigns annonceret.

Bangkok holder fast i busterminaler: store forbedringer er på vej!

Der sker meget inden for transportinfrastruktur i Bangkok. Hvordan Nation of Thailand rapporterer, har vicetransportminister Mallika Jiraphanwanich udtalt, at den nuværende regering har besluttet at forbedre byens busknudepunkter i stedet for at flytte dem. De tre busterminaler forbliver derfor på deres oprindelige placering og vil blive revitaliseret med et udvidet feedersystem, der giver bedre forbindelser til andre offentlige transportsystemer.

Transport Co. Administrerende direktør Atthawit Rakchamroon præsenterede fremskridtene i ombygningsplanen for Mo Chit 2-terminalen, som er placeret på en grund med 80 rai. I regnskabsåret 2025 er 39 millioner baht til rådighed for at hyre konsulenter til planlægning og design af projektet. En omfattende undersøgelse er allerede afsluttet, og den planlægger at indsende en budgetanmodning på 3,6 milliarder baht i 2026 for at begynde ombygningen på det eksisterende sted. Målet med foranstaltningerne er klart: serviceeffektiviteten for passagerer bør maksimeres.

Nye planer for busstationen

Men det er ikke kun den eksisterende infrastruktur, der bliver fornyet. Transportministeriet planlægger også at bygge en ny busstation i Bang Sue-området, som f.eks Bangkok Post meddeler. Denne nye terminal vil blive placeret i gåafstand fra Krung Thep Aphiwat Central Terminal og vil fungere som et moderne og brugervenligt knudepunkt. Midt i klager over den afgrundsdybe servicekvalitet på Mo Chit 2, der fungerer som en midlertidig busstation, er behovet for en omfattende løsning tydeligt.

Den nye terminal, inspireret af de japanske togstationer i Hakata og Tokyo, vil blive udviklet som en blandet bygning med kommercielt leje og kontorer. For at minimere miljøbelastningen vil der ikke være et busdepot i terminalen - busser ankommer og afgår kun i henhold til deres køreplan. Planerne omfatter tunneller og overdækkede gangbroer, der vil sikre glatte forbindelser til busser, tog og elektriske jernbanetjenester.

Trafikkens udfordringer i Bangkok

Bangkok er kendt for sit komplekse transportnetværk, som omfatter brug af undergrundsbaner, højtog, busser og både. Ligesom hjemmesiden Fascination af Sydøstasien imponerende beskriver, taxaer og Skytrain er meget populære blandt turister, mens busser og kanalbåde ofte er mindre populære. På grund af det store antal lokale transportudbydere er separate billetter nødvendige for hver transportform, hvilket kan være en udfordring, især for nytilkomne til byen.

De betydelige transportforbindelser omfatter også Airport Rail Link, som tilbyder en hurtig forbindelse fra lufthavnen til bymidten, samt det omfattende busnet, men som er svært for mange at navigere. Med hensyn til de planlagte forbedringer kan kombinationen af ​​en ny, moderne busstation og renoveringen af ​​eksisterende terminaler ikke kun øge effektiviteten, men også bæredygtigt forbedre det generelle udseende af offentlig transport i Bangkok.