Bangkoka pieturas pie autoostas: gaidāmi lieli uzlabojumi!

Bangkoka pieturas pie autoostas: gaidāmi lieli uzlabojumi!

Bangkokas transporta infrastruktūras jomā notiek daudz. Kā Taizemes valsts ziņo, satiksmes ministra vietniece Mallika Jiraphanwanich paziņojusi, ka pašreizējā valdība ir nolēmusi uzlabot pilsētas autobusu mezglus, nevis tos pārvietot. Tāpēc trīs autoostas paliks to sākotnējā vietā un tiks atjaunotas ar paplašinātu pievadu sistēmu, kas ļaus labāk savienoties ar citām sabiedriskā transporta sistēmām.

Transport Co rīkotājdirektors Atthawit Rakchamroon iepazīstināja ar Mo Chit 2 termināļa, kas atrodas uz zemes gabala 80 rai, pārbūves plāna gaitu. 2025. finanšu gadā konsultantu nolīgšanai projekta plānošanai un izstrādei ir pieejami 39 miljoni batu. Visaptverošs pētījums jau ir pabeigts, un tas plāno iesniegt budžeta pieprasījumu 3,6 miljardu batu apmērā 2026. gadā, lai sāktu esošās vietas pārbūvi. Pasākumu mērķis ir skaidrs: ir jāpalielina pakalpojumu efektivitāte pasažieriem.

Jauni autoostas plāni

Taču tiek atjaunota ne tikai esošā infrastruktūra. Satiksmes ministrija plāno arī būvēt jaunu autoostu Bangsjū rajonā, piemēram, Bangkokas pasts paziņo. Šis jaunais terminālis atradīsies pastaigas attālumā no Krung Thep Aphiwat centrālā termināļa un kalpos kā moderns un lietotājam draudzīgs centrs. Sūdzības par nekvalitatīvo pakalpojumu kvalitāti Mo Chit 2, kas kalpo kā pagaidu autoosta, ir acīmredzama nepieciešamība pēc visaptveroša risinājuma.

Jaunais terminālis, kas tapis, iedvesmojoties no Japānas dzelzceļa stacijām Hakatā un Tokijā, tiks veidots kā jaukta lietojuma ēka ar komerciālām nomas telpām un birojiem. Lai mazinātu ietekmi uz vidi, terminālī nebūs autobusu depo – autobusi pienāks un aties tikai atbilstoši savam grafikam. Plānos ir iekļauti tuneļi un segtas gājēju celiņi, kas nodrošinās vienmērīgu savienojumu ar autobusiem, vilcieniem un elektrodzelzceļa pakalpojumiem.

Satiksmes izaicinājumi Bangkokā

Bangkoka ir pazīstama ar savu sarežģīto transporta tīklu, kas ietver metro, vilcienu, autobusu un laivu izmantošanu. Tāpat kā vietne Aizraušanās ar Dienvidaustrumāziju iespaidīgi apraksta, taksometri un Skytrain ir ļoti populāri tūristu vidū, savukārt autobusi un kanāla laivas bieži ir mazāk populāri. Tā kā vietējo transporta pakalpojumu sniedzēju skaits ir liels, katram transporta veidam nepieciešamas atsevišķas biļetes, kas var būt izaicinājums, īpaši pilsētas jaunpienācējiem.

Nozīmīgajiem transporta savienojumiem ir arī Airport Rail Link, kas piedāvā ātru savienojumu no lidostas uz pilsētas centru, kā arī plašais autobusu tīkls, taču daudziem ir grūti orientēties. Runājot par plānotajiem uzlabojumiem, jaunas, modernas autoostas un esošo termināļu atjaunošanas apvienošana varētu ne tikai palielināt efektivitāti, bet arī ilgtspējīgi uzlabot Bangkokas sabiedriskā transporta kopējo izskatu.