Bangkok vztraja pri avtobusnih terminalih: prihajajo velike izboljšave!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bangkok načrtuje izboljšave avtobusnih postaj za povečanje storitev in učinkovitosti do leta 2029. Napovedani novi projekti in preoblikovanje.

Bangkok plant Verbesserungen an Bus-Terminals, um Service und Effizienz bis 2029 zu steigern. Neue Projekte und Umgestaltungen angekündigt.
Bangkok načrtuje izboljšave avtobusnih postaj za povečanje storitev in učinkovitosti do leta 2029. Napovedani novi projekti in preoblikovanje.

Bangkok vztraja pri avtobusnih terminalih: prihajajo velike izboljšave!

Na področju prometne infrastrukture v Bangkoku se veliko dogaja. kako Narod Tajske Po poročilih je namestnica ministra za promet Mallika Jiraphanwanich izjavila, da se je sedanja vlada odločila izboljšati mestna avtobusna vozlišča, namesto da bi jih preselila. Trije avtobusni terminali bodo tako ostali na prvotni lokaciji in bodo revitalizirani z razširjenim napajalnim sistemom, ki bo omogočal boljše povezave z drugimi sistemi javnega prevoza.

Generalni direktor družbe Transport Co. Atthawit Rakchamroon je predstavil napredek načrta prenove za terminal Mo Chit 2, ki se nahaja na parceli 80 raijev. V proračunskem letu 2025 je na voljo 39 milijonov bahtov za najem svetovalcev za načrtovanje in oblikovanje projekta. Obsežna študija je že bila zaključena in načrtuje predložitev proračunske zahteve v višini 3,6 milijarde bahtov leta 2026 za začetek prenove na obstoječem mestu. Cilj ukrepov je jasen: povečati je treba učinkovitost storitev za potnike.

Novi načrti za avtobusno postajo

Vendar se ne prenavlja le obstoječa infrastruktura. Ministrstvo za promet načrtuje tudi gradnjo nove avtobusne postaje na območju Bang Sue, kot je npr Bangkok Post napoveduje. Ta novi terminal se bo nahajal v hoje od osrednjega terminala Krung Thep Aphiwat in bo služil kot sodobno in uporabniku prijazno vozlišče. Med pritožbami o slabi kakovosti storitev na Mo Chit 2, ki služi kot začasna avtobusna postaja, je očitna potreba po celoviti rešitvi.

Novi terminal, ki se zgleduje po japonskih železniških postajah v Hakati in Tokiu, bo razvit kot stavba mešane rabe s poslovnimi prostori za najem in pisarnami. Da bi zmanjšali vpliv na okolje, na terminalu ne bo avtobusnega postajališča – avtobusi bodo prihajali in odhajali le po voznem redu. Načrti vključujejo predore in pokrite pešpoti, ki bodo zagotavljali nemotene povezave z avtobusi, vlaki in storitvami električne železnice.

Izzivi prometa v Bangkoku

Bangkok je znan po zapletenem prometnem omrežju, ki vključuje uporabo podzemne železnice, dvignjenih vlakov, avtobusov in čolnov. Všečkajte spletno stran Fascinacija nad jugovzhodno Azijo impresivno opisuje, so med turisti zelo priljubljeni taksiji in Skytrain, medtem ko so avtobusi in čolni po kanalih pogosto manj priljubljeni. Zaradi velikega števila lokalnih prevoznikov so potrebne ločene vozovnice za vsako vrsto prevoza, kar je lahko izziv, zlasti za novince v mestu.

Pomembne prometne povezave vključujejo tudi letališko železniško povezavo, ki ponuja hitro povezavo od letališča do središča mesta, ter razvejano avtobusno omrežje, ki pa je za marsikoga težko krmariti. V smislu načrtovanih izboljšav bi lahko kombinacija nove, sodobne avtobusne postaje in prenove obstoječih terminalov ne le povečala učinkovitost, temveč tudi trajnostno izboljšala celoten videz javnega prevoza v Bangkoku.