Bangkok håller fast vid bussterminaler: stora förbättringar kommer!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bangkok planerar förbättringar av bussterminaler för att öka servicen och effektiviteten till 2029. Nya projekt och omkonstruktioner tillkännagavs.

Bangkok plant Verbesserungen an Bus-Terminals, um Service und Effizienz bis 2029 zu steigern. Neue Projekte und Umgestaltungen angekündigt.
Bangkok planerar förbättringar av bussterminaler för att öka servicen och effektiviteten till 2029. Nya projekt och omkonstruktioner tillkännagavs.

Bangkok håller fast vid bussterminaler: stora förbättringar kommer!

Mycket händer inom området för transportinfrastruktur i Bangkok. Hur Nationen i Thailand rapporterar, har biträdande transportminister Mallika Jiraphanwanich uttalat att den nuvarande regeringen har beslutat att förbättra stadens bussnav istället för att flytta dem. De tre bussterminalerna kommer därför att ligga kvar på sin ursprungliga plats och vitaliseras med ett utökat matarsystem som möjliggör bättre förbindelser till andra kollektivtrafiksystem.

Transport Co. Verkställande direktör Atthawit Rakchamroon presenterade utvecklingen av ombyggnadsplanen för Mo Chit 2-terminalen, som ligger på en tomt med 80 rai. Under räkenskapsåret 2025 är 39 miljoner baht tillgängliga för att anlita konsulter för planering och design av projektet. En omfattande studie har redan slutförts och den planerar att lämna in en budgetförfrågan på 3,6 miljarder baht 2026 för att påbörja ombyggnaden på den befintliga platsen. Syftet med åtgärderna är tydligt: ​​serviceeffektiviteten för passagerarna ska maximeras.

Nya planer för busstationen

Men det är inte bara den befintliga infrastrukturen som förnyas. Transportministeriet planerar också att bygga en ny busstation i Bang Sue-området, t.ex Bangkok Post tillkännager. Denna nya terminal kommer att ligga inom gångavstånd från Krung Thep Aphiwat Central Terminal och kommer att fungera som ett modernt och användarvänligt nav. Mitt i klagomål på den urusla kvaliteten på servicen på Mo Chit 2, som fungerar som en tillfällig busstation, är behovet av en heltäckande lösning uppenbart.

Den nya terminalen, inspirerad av de japanska tågstationerna i Hakata och Tokyo, kommer att utvecklas som en blandad byggnad med kommersiella hyresutrymmen och kontor. För att minimera miljöpåverkan kommer det inte att finnas någon bussdepå i terminalen – bussar kommer endast att anlända och avgå enligt deras tidtabell. Planerna inkluderar tunnlar och täckta gångvägar som kommer att säkerställa smidiga anslutningar till bussar, tåg och elektriska järnvägstjänster.

Trafikens utmaningar i Bangkok

Bangkok är känt för sitt komplexa transportnätverk, som inkluderar användning av tunnelbanor, högtåg, bussar och båtar. Gilla hemsidan Fascination med Sydostasien imponerande beskriver taxibilar och Skytrain mycket populära bland turister, medan bussar och kanalbåtar ofta är mindre populära. På grund av det stora antalet lokala transportleverantörer är separata biljetter nödvändiga för varje transportsätt, vilket kan vara en utmaning, särskilt för nyanlända till staden.

Till de betydande transportförbindelserna hör också Airport Rail Link, som erbjuder en snabb förbindelse från flygplatsen till centrum, samt det omfattande bussnätet, men som är svårt för många att navigera. När det gäller de planerade förbättringarna kan kombinationen av en ny, modern busstation och renoveringen av befintliga terminaler inte bara öka effektiviteten, utan också på ett hållbart sätt förbättra det övergripande utseendet på kollektivtrafiken i Bangkok.