أول رحلة من أوزبكستان: فوكيت تحتفل بالازدهار السياحي الجديد!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

وتستفيد بانكوك من الاتصالات الجوية الجديدة التي تعزز السياحة القادمة من أوزبكستان وتعزز جاذبية تايلاند.

Bangkok profitiert von neuen Flugverbindungen, die den Tourismus aus Usbekistan fördern und Thailands Attraktivität stärken.
وتستفيد بانكوك من الاتصالات الجوية الجديدة التي تعزز السياحة القادمة من أوزبكستان وتعزز جاذبية تايلاند.

أول رحلة من أوزبكستان: فوكيت تحتفل بالازدهار السياحي الجديد!

تم افتتاح فصل جديد في السياحة التايلاندية في 31 أكتوبر 2025، عندما هبطت الرحلة الافتتاحية لشركة Centrum Air من أوزبكستان أخيرًا على الطريق C6529 من طشقند إلى فوكيت. واعتبرت هيئة السياحة التايلاندية (TAT) هذا الحدث بمثابة إشارة انطلاق لاستراتيجية واعدة لشركات الطيران تهدف إلى تعزيز الروابط مع دول آسيا الوسطى. ومع معدل إشغال مثير للإعجاب بلغ 95 بالمائة، مع إجمالي 186 مقعدًا متاحًا، كان من الواضح أنها وسيلة اتصال شائعة جدًا. وهبطت الطائرة في مطار بوكيت الدولي في الساعة 2:10 بعد الظهر، حيث كان الركاب في انتظار حفل استقبال.

وكان من بين الحاضرين في حفل الترحيب سانتي ساوانجشاروين، المدير الإقليمي لـ TAT في الأمريكتين والشرق الأوسط وأفريقيا، بالإضافة إلى كانشانا سينغ أودوم من TAT في موسكو وسيريوان سيهاراش من TAT في بوكيت. ويهدف الاحتفال، الذي اجتذب أيضًا شخصيات أوزبكية بارزة، إلى تسليط الضوء على مناطق الجذب السياحي المتنوعة في المنطقة. سيكون هؤلاء المؤثرون موجودين في الموقع حتى 7 نوفمبر، ليختبروا جمال تايلاند بشكل مباشر لإلهام المسافرين الآخرين من أوزبكستان وآسيا الوسطى.

نمو السفر الجوي في تايلاند

على مر السنين، تطورت تايلاند لتصبح مركزًا رئيسيًا للطيران في آسيا. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى ظهور شركات الطيران منخفضة التكلفة، مما جعل الوصول إلى سوق الطيران الداخلي أكثر سهولة. بين عامي 2020 و2021، تضررت الصناعة بشدة من جائحة كوفيد-19. ولكن عندما رفعت الحكومة التايلاندية قيود السفر في عام 2022، تعافت صناعة الطيران بسرعة. وفي وقت مبكر من عام 2025، من المتوقع أن تعود صناعة طيران الركاب إلى مستويات ما قبل الوباء، وهو ما يبشر بالخير لقطاع السياحة بينما يستعد لعودة الزوار الدوليين.

ويُنظر إلى عودة السياح الصينيين على وجه الخصوص على أنها أمر بالغ الأهمية لتعافي قطاع الركاب الجوي. قبل الإغلاق في عام 2020، كانوا يمثلون أكبر مجموعة من الزوار الدوليين. ولضمان اكتساب تايلاند أهمية أكبر كمركز سياحي إقليمي، تستثمر السلطات في مطارات جديدة وتوسيع المراكز القائمة مثل دون موانج وسوفارنابومي. تعد هذه الجهود جزءًا من استراتيجية طويلة المدى لخدمة الاهتمام المتزايد بالسفر الجوي في جنوب شرق آسيا.

وجهات السفر الشعبية ومستقبل السياحة

تايلاند هي أكثر من مجرد وجهة سفر؛ فهي نقطة جذب للسياح من جميع أنحاء العالم. مع مدن مثل بانكوك، التي احتلت المرتبة 17 بين الوجهات الأكثر شعبية في العالم في عام 2024، وغيرها من النقاط الساخنة مثل فوكيت وشيانغ ماي وكرابي، تجتذب البلاد ملايين الزوار كل شهر. لقد كانت هناك العديد من النقاط البارزة في الماضي. بدأت السياحة الجماعية في السبعينيات عندما كان الجنود الأمريكيون يقضون إجازتهم في هذا البلد الفردوسي أثناء انتشارهم.

ومع ذلك، فإن الطفرة المستمرة تجلب معها أيضًا تحديات. وتكافح تايلاند مشاكل بيئية خطيرة ناجمة عن السياحة الجماعية، وقد أعطت جائحة كوفيد-19 الطبيعة مساحة للتنفس كانت بحاجة إليها للتعافي.

بشكل عام، تهدف تايلاند إلى ترسيخ مكانتها كمركز للطيران في المنطقة لمواصلة تطوير صناعة الطيران وقطاع السياحة. وفي ضوء التطورات الإيجابية التي أحاطت برحلة طيران سنتروم الأولى، فقد تم اتخاذ الخطوة الأولى في الاتجاه الصحيح.