التاكسي الجوي بدون طيار ينطلق من بانكوك - ثورة في التنقل الجوي في تايلاند!

التاكسي الجوي بدون طيار ينطلق من بانكوك - ثورة في التنقل الجوي في تايلاند!

تشهد صناعة الطيران في تايلاند حاليًا تطورًا مثيرًا قد يكون أيضًا ذا أهمية كبيرة للسكان. أطلقت EHang Holdings Limited أمبادرة AAM Sandboxتم الإعلان عنه، وتم إطلاقه بالتعاون مع هيئة الطيران المدني في تايلاند (CAAT) وشركاء محليين. والهدف من هذه المبادرة هو توسيع التطبيقات التجارية للEH216-S، طائرة بدون طيار eVTOL. وقد بدأت بالفعل الرحلات التجريبية الأولى في بانكوك بنجاح، حيث أكملت الطائرة رحلات مستقلة من نقطة إلى نقطة بأداء مستقر، حسبما ذكرت التقارير. ايهانج.

وكان من الجدير بالملاحظة بشكل خاص حضور كبار المسؤولين من CAAT ووزارة النقل (MOT) بالإضافة إلى شركاء الصناعة الرئيسيين خلال هذه الرحلات التجريبية. وتضمنت المناقشات تفاصيل فنية حول البنية الأمنية وتقييمات المخاطر، مما يوضح مدى جدية التعامل مع هذا المشروع. هناك أيضًا خطط لتوسيع مناطق الرمال لتشمل مناطق سياحية أخرى مثل باتايا وكوه لارن وبوكيت وكوه ساموي. تعتبر تايلاند سوقًا ذا أهمية استراتيجية خاصة للتنقل الجوي المتقدم (AAM)، ويرجع ذلك أساسًا إلى صناعتي الخدمات والسياحة القويتين بالإضافة إلى مدنها الكثيفة والازدحام المروري المرتبط بها.

رحلات الركاب الأولى والتعاون الدولي

لكن شركة EHang ليست الوحيدة النشطة في تايلاند. وتنضم أيضًا شركة أخرى، وهي SkyDrive من اليابان، إلى المناقشة حول عمليات الطيران بالطائرة eVTOL. وقعت هذه الشركة مذكرة تفاهم مع العديد من الشركاء التايلانديين لاستكشاف فرص خدمات الطائرات العمودية الكهربائية. وقد أجرت SkyDrive بالفعل مناقشات مع CAAT وخطوط بانكوك الجوية للنظر في المواقع المحتملة مثل Si Racha وKoh Samui. وتجري أيضًا مناقشة زيارة CAAT إلى اليابان لمشاهدة العروض التوضيحية لرحلات SkyDrive آم-ME ذكرت.

لم تعد EHang الآن نشطة فقط في الرحلات التجريبية، ولكنها نفذت بالفعل أولى رحلات الركاب باستخدام الطائرة EH216-S بموجب موافقة CAAT. تمت الموافقة على هذه الرحلات الجوية بموجب تصريح توضيحي، بل وتضمنت مسؤولين تنفيذيين في صناعة الطيران، بما في ذلك ممثل عن خطوط بانكوك الجوية. وفقا لتقارير من السجل يعتبر الطراز EH216-S هو الطراز eVTOL الوحيد في العالم الذي حصل على شهادات صلاحية الطيران، مما يؤكد مستقبله في هذه الصناعة.

هذا شيء نتطلع إليه

ومع التخطيط لإطلاق الرحلات الجوية التجارية الأولى بحلول نهاية عام 2025 في وجهات مثل فوكيت وكوه ساموي، فمن الواضح أن الحركة الجوية في تايلاند تدخل حقبة جديدة. يتيح مفهوم EH216-S سرعة إبحار تبلغ 100 كم / ساعة مع نطاق أقصى يبلغ 30 كم. ويبلغ سعر هذه الطائرة المبتكرة 410.000 دولار، وهو مبلغ جيد بالنظر إلى مستقبل الطيران الحضري. وأعلنت شركة EHang أيضًا أنها ستستخدم النموذج الذي تم إنشاؤه في تايلاند كنموذج للأسواق الأخرى في جنوب شرق آسيا، والذي يوفر فرصًا رائعة للمنطقة بأكملها.

تظهر التطورات المحيطة بالحركة الجوية المتقدمة بوضوح أن تايلاند ليست مجرد وجهة لقضاء العطلات الاستوائية. ومن خلال الأساليب المبتكرة والتعاون الدولي، يمكن أن تصبح البلاد قريبًا لاعبًا مهمًا في مجال التنقل الجوي الحضري.