Αεροπορικό ταξί χωρίς πιλότο απογειώνεται από την Μπανγκόκ - φέρνει επανάσταση στην αεροπορική κινητικότητα της Ταϊλάνδης!

Αεροπορικό ταξί χωρίς πιλότο απογειώνεται από την Μπανγκόκ - φέρνει επανάσταση στην αεροπορική κινητικότητα της Ταϊλάνδης!

Η αεροπορική βιομηχανία στην Ταϊλάνδη βιώνει αυτήν τη στιγμή μια συναρπαστική εξέλιξη που θα μπορούσε επίσης να έχει μεγάλο ενδιαφέρον για τον πληθυσμό. Η EHang Holdings Limited κυκλοφόρησε έναΠρωτοβουλία Sandbox AAMανακοινώθηκε, ξεκίνησε μαζί με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Ταϊλάνδης (CAAT) και τοπικούς εταίρους. Στόχος αυτής της πρωτοβουλίας είναι η επέκταση των εμπορικών εφαρμογών τουEH216-S, ένα αεροσκάφος eVTOL χωρίς πιλότο. Οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις στην Μπανγκόκ έχουν ήδη ξεκινήσει με επιτυχία, κατά τις οποίες το αεροσκάφος ολοκλήρωσε αυτόνομες πτήσεις από σημείο σε σημείο με σταθερή απόδοση, αναφέρει EHang.

Ιδιαίτερα αξιοσημείωτη ήταν η παρουσία ανώτατων αξιωματούχων από την CAAT και το Υπουργείο Μεταφορών (MOT), καθώς και βασικούς εταίρους του κλάδου κατά τη διάρκεια αυτών των δοκιμαστικών πτήσεων. Οι συζητήσεις περιλάμβαναν τεχνικές λεπτομέρειες σχετικά με την αρχιτεκτονική ασφάλειας και τις εκτιμήσεις κινδύνου, δείχνοντας πόσο σοβαρά λαμβάνεται αυτό το έργο. Υπάρχουν επίσης σχέδια για την επέκταση των περιοχών sandbox σε άλλα τουριστικά hotspots όπως η Pattaya, το Koh Larn, το Phuket και το Koh Samui. Η Ταϊλάνδη θεωρείται μια ιδιαίτερα στρατηγικής σημασίας αγορά για την Advanced Air Mobility (AAM), κυρίως λόγω των ισχυρών της βιομηχανιών υπηρεσιών και τουρισμού, καθώς και των πυκνών πόλεων και της σχετικής κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Πρώτες επιβατικές πτήσεις και διεθνής συνεργασία

Αλλά η EHang δεν είναι η μόνη που δραστηριοποιείται στην Ταϊλάνδη. Μια άλλη εταιρεία, η SkyDrive από την Ιαπωνία, συμμετέχει επίσης στη συζήτηση για τις πτητικές λειτουργίες eVTOL. Αυτή η εταιρεία έχει υπογράψει μνημόνιο κατανόησης (MOU) με διάφορους εταίρους της Ταϊλάνδης για να διερευνήσει ευκαιρίες για υπηρεσίες eVTOL. Το SkyDrive έχει ήδη συζητήσει με την CAAT και την Bangkok Airways για να εξετάσει πιθανές τοποθεσίες όπως το Si Racha και το Koh Samui. Συζητείται επίσης μια επίσκεψη της CAAT στην Ιαπωνία για να παρακολουθήσει τις επιδείξεις πτήσης του SkyDrive ΑΑΜ-ΜΕ αναφέρθηκε.

Η EHang δεν δραστηριοποιείται πλέον μόνο σε δοκιμαστικές πτήσεις, αλλά έχει ήδη πραγματοποιήσει τις πρώτες πτήσεις επιβατών με το EH216-S υπό την έγκριση της CAAT. Αυτές οι πτήσεις εγκρίθηκαν βάσει άδειας επίδειξης και περιλάμβαναν ακόμη και στελέχη της αεροπορικής βιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένου ενός εκπροσώπου της Bangkok Airways. Σύμφωνα με αναφορές από Το Μητρώο Το EH216-S είναι το μοναδικό eVTOL στον κόσμο που διαθέτει πιστοποιητικά αξιοπλοΐας, υπογραμμίζοντας το μέλλον του σε αυτόν τον κλάδο.

Αυτό είναι κάτι που πρέπει να περιμένουμε

Με τις πρώτες εμπορικές πτήσεις να έχουν ήδη προγραμματιστεί μέχρι το τέλος του 2025 σε προορισμούς όπως το Πουκέτ και το Κο Σαμούι, η αεροπορική κινητικότητα στην Ταϊλάνδη εισέρχεται σαφώς σε μια νέα εποχή. Η ιδέα του EH216-S επιτρέπει ταχύτητα πλεύσης 100 km/h με μέγιστη αυτονομία 30 km. Η τιμή για αυτό το καινοτόμο αεροσκάφος είναι 410.000 $ – μια καλή συμφωνία λαμβάνοντας υπόψη το μέλλον της αστικής αεροπορίας. Η EHang ανακοίνωσε επίσης ότι θα χρησιμοποιήσει το μοντέλο που καθιερώθηκε στην Ταϊλάνδη ως πρότυπο για άλλες αγορές στη Νοτιοανατολική Ασία, το οποίο προσφέρει μεγάλες ευκαιρίες για ολόκληρη την περιοχή.

Οι εξελίξεις γύρω από την προηγμένη αεροπορική κινητικότητα δείχνουν ξεκάθαρα ότι η Ταϊλάνδη δεν είναι απλώς ένας τροπικός προορισμός διακοπών. Με καινοτόμες προσεγγίσεις και διεθνή συνεργασία, η χώρα θα μπορούσε σύντομα να γίνει σημαντικός παίκτης στον τομέα της αστικής αεροπορικής κινητικότητας.