Pilóta nélküli légitaxi indul Bangkokból – forradalmasítja Thaiföld légi közlekedését!

Pilóta nélküli légitaxi indul Bangkokból – forradalmasítja Thaiföld légi közlekedését!

A thaiföldi repülési ipar jelenleg izgalmas fejlődésen megy keresztül, amely a lakosság számára is nagy érdeklődésre tarthat számot. Az EHang Holdings Limited elindította aAAM Sandbox kezdeményezésbejelentette, a Thaiföldi Polgári Légiközlekedési Hatósággal (CAAT) és a helyi partnerekkel közösen indították el. A kezdeményezés célja, hogy kibővítse a kereskedelmi alkalmazásokatEH216-S, egy pilóta nélküli eVTOL repülőgép. Már sikeresen megkezdődtek az első próbarepülések Bangkokban, amelyek során a repülőgépek stabil teljesítménnyel, autonóm pont-pont repüléseket hajtottak végre. EHang.

Különösen figyelemre méltó volt a CAAT és a Közlekedési Minisztérium (MOT) magas rangú tisztviselőinek, valamint kulcsfontosságú iparági partnereinek jelenléte ezeken a tesztrepüléseken. A megbeszélések kiterjedtek a biztonsági architektúra technikai részleteire és kockázatértékelésekre, amelyek megmutatták, hogy mennyire komolyan veszik ezt a projektet. A tervek között szerepel a homokozóterületek kiterjesztése más turisztikai pontokra is, mint például Pattaya, Koh Larn, Phuket és Koh Samui. Thaiföld az Advanced Air Mobility (AAM) stratégiailag különösen fontos piaca, elsősorban erős szolgáltatói és turisztikai iparága, valamint sűrű városai és az ehhez kapcsolódó forgalmi torlódások miatt.

Első utasszállító járatok és nemzetközi együttműködés

De nem EHang az egyetlen aktív Thaiföldön. Egy másik cég, a japán SkyDrive is csatlakozik az eVTOL repülési tevékenységéről szóló vitához. Ez a vállalat szándéknyilatkozatot (MOU) írt alá különböző thaiföldi partnerekkel az eVTOL szolgáltatások lehetőségeinek feltárása érdekében. A SkyDrive már tárgyalt a CAAT-tal és a Bangkok Airways-szel, hogy megvizsgálják a lehetséges helyszíneket, mint például Si Racha és Koh Samui. Szintén szóba kerül a CAAT látogatása Japánban, hogy megfigyelje a SkyDrive repülési bemutatóit AAM-ME jelentették.

Az EHang immár nem csak a tesztrepüléseken vesz részt, hanem a CAAT jóváhagyásával már végrehajtotta az első utasszállító repüléseket is az EH216-S-sel. Ezeket a járatokat bemutató engedély alapján hagyták jóvá, és még a légiközlekedési ágazat vezetői is részt vettek benne, köztük a Bangkok Airways képviselője. -tól származó jelentések szerint A Nyilvántartás Az EH216-S az egyetlen eVTOL a világon, amely rendelkezik légialkalmassági tanúsítvánnyal, ami aláhúzza jövőjét ebben az iparágban.

Ezt várni kell

A 2025 végére tervezett első kereskedelmi járatokkal olyan célpontokra, mint Phuket és Koh Samui, a thaiföldi légi mobilitás egyértelműen új korszakba lép. Az EH216-S koncepciója 100 km/h utazósebességet tesz lehetővé, 30 km-es maximális hatótávolsággal. Ennek az innovatív repülőgépnek az ára 410 000 dollár – ez jó ajánlat a városi repülés jövőjét tekintve. Az EHang azt is bejelentette, hogy a Thaiföldön létrehozott modellt mintaként használja más délkelet-ázsiai piacokon, ami az egész régió számára remek lehetőségeket kínál.

A fejlett légi mobilitás körüli fejlemények egyértelműen azt mutatják, hogy Thaiföld több, mint egy trópusi nyaralási célpont. Innovatív megközelítésekkel és nemzetközi együttműködéssel az ország hamarosan jelentős szereplővé válhat a városi légi mobilitás területén.