Bepilotis oro taksi pakyla iš Bankoko – tai sukelia revoliuciją Tailando oro mobilumui!

Bepilotis oro taksi pakyla iš Bankoko – tai sukelia revoliuciją Tailando oro mobilumui!

Tailando aviacijos pramonė šiuo metu išgyvena įdomią plėtrą, kuri taip pat gali būti labai įdomi gyventojams. EHang Holdings Limited pradėjo aAAM smėlio dėžės iniciatyvapaskelbta, paleista kartu su Tailando civilinės aviacijos administracija (CAAT) ir vietiniais partneriais. Šios iniciatyvos tikslas – išplėsti komercinį pritaikymąEH216-S, bepilotis eVTOL orlaivis. Bankoke jau sėkmingai pradėti pirmieji bandomieji skrydžiai, kurių metu orlaivis stabiliai atliko autonominius skrydžius iš taško į tašką, praneša EHang.

Ypač didelis dėmesys buvo skiriamas vyresniųjų CAAT ir Transporto ministerijos (SM) pareigūnų bei pagrindinių pramonės partnerių dalyvavimui šių bandomųjų skrydžių metu. Diskusijose buvo aptarta techninė saugumo architektūros detalė ir rizikos vertinimai, rodantys, kaip rimtai žiūrima į šį projektą. Taip pat planuojama išplėsti smėlio dėžių zonas į kitas turistų lankomas vietas, tokias kaip Pataja, Koh Larnas, Puketas ir Koh Samui. Tailandas laikomas ypač strategiškai svarbia pažangaus oro mobilumo (AAM) rinka, visų pirma dėl stiprios paslaugų ir turizmo pramonės, taip pat dėl ​​tankių miestų ir su tuo susijusių eismo spūsčių.

Pirmieji keleiviniai skrydžiai ir tarptautinis bendradarbiavimas

Tačiau EHang nėra vienintelis aktyvus Tailande. Į diskusiją apie eVTOL skrydžių veiklą taip pat prisijungia ir kita bendrovė – SkyDrive iš Japonijos. Ši įmonė pasirašė supratimo memorandumą (SM) su įvairiais Tailando partneriais, siekdama ištirti eVTOL paslaugų galimybes. SkyDrive jau surengė diskusijas su CAAT ir Bangkok Airways, kad apsvarstytų galimas vietas, tokias kaip Si Racha ir Koh Samui. Taip pat aptariamas CAAT vizitas Japonijoje stebėti „SkyDrive“ skrydžių demonstravimo AAM-ME pranešė.

EHang dabar ne tik aktyviai vykdo bandomuosius skrydžius, bet ir jau atliko pirmuosius keleivinius skrydžius su EH216-S pagal CAAT patvirtinimą. Šie skrydžiai buvo patvirtinti pagal demonstracinį leidimą ir juose netgi dalyvavo aviacijos pramonės vadovai, įskaitant Bangkok Airways atstovą. Remiantis pranešimais iš Registras EH216-S yra vienintelis eVTOL pasaulyje, turintis tinkamumo skraidyti sertifikatus, o tai pabrėžia jo ateitį šioje pramonės šakoje.

Tai yra kažkas, ko reikia laukti

Pirmieji komerciniai skrydžiai jau suplanuoti iki 2025 m. pabaigos tokiomis kryptimis kaip Puketas ir Koh Samui, todėl oro mobilumas Tailande aiškiai įžengia į naują erą. EH216-S koncepcija leidžia pasiekti 100 km/h kreiserinį greitį, maksimalų 30 km atstumą. Šio naujoviško lėktuvo kaina yra 410 000 USD – tai geras pasiūlymas atsižvelgiant į miesto aviacijos ateitį. EHang taip pat paskelbė, kad Tailande sukurtą modelį naudos kaip šabloną kitoms Pietryčių Azijos rinkoms, o tai suteikia puikių galimybių visam regionui.

Pokyčiai, susiję su pažangiu oro mobilumu, aiškiai rodo, kad Tailandas yra daugiau nei tik atogrąžų atostogų vieta. Taikant novatoriškus metodus ir tarptautiniu mastu bendradarbiaujant, šalis netrukus gali tapti reikšminga žaidėja miesto oro mobilumo srityje.