Suche
Mein Konto
Luchttaxi zonder bestuurder vertrekt vanuit Bangkok - wat een revolutie teweegbrengt in de luchtmobiliteit van Thailand!
EHang begint met het testen van de pilootloze eVTOL EH216-S in Bangkok. Doel: Uitbreiden van het AAM-marktaanbod in Thailand tegen 2025.
Luchttaxi zonder bestuurder vertrekt vanuit Bangkok - wat een revolutie teweegbrengt in de luchtmobiliteit van Thailand!
De luchtvaartindustrie in Thailand maakt momenteel een spannende ontwikkeling door die ook voor de bevolking van groot belang zou kunnen zijn. EHang Holdings Limited heeft eenAAM Sandbox-initiatiefaangekondigd, gelanceerd samen met de Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) en lokale partners. Het doel van dit initiatief is om de commerciële toepassingen van deEH216-S, een pilootloos eVTOL-vliegtuig. De eerste testvluchten in Bangkok zijn al met succes begonnen, waarbij het vliegtuig autonome point-to-point-vluchten met stabiele prestaties voltooide, meldt EHang.
Bijzonder opvallend was de aanwezigheid van hoge functionarissen van CAAT en het Ministerie van Transport (MOT) en belangrijke partners uit de industrie tijdens deze testvluchten. De discussies omvatten technische details over de beveiligingsarchitectuur en risicobeoordelingen, waaruit blijkt hoe serieus dit project wordt genomen. Er zijn ook plannen om de zandbakgebieden uit te breiden naar andere toeristische hotspots zoals Pattaya, Koh Larn, Phuket en Koh Samui. Thailand wordt beschouwd als een bijzonder strategisch belangrijke markt voor geavanceerde luchtmobiliteit (AAM), voornamelijk vanwege zijn sterke diensten- en toerismesector, evenals zijn dichte steden en de daarmee samenhangende verkeerscongestie.
Eerste passagiersvluchten en internationale samenwerking
Maar EHang is niet de enige die actief is in Thailand. Een ander bedrijf, SkyDrive uit Japan, neemt ook deel aan de discussie over eVTOL-vluchtoperaties. Dit bedrijf heeft een Memorandum of Understanding (MOU) getekend met verschillende Thaise partners om de mogelijkheden voor eVTOL-diensten te verkennen. SkyDrive heeft al gesprekken gevoerd met CAAT en Bangkok Airways om mogelijke locaties zoals Si Racha en Koh Samui te overwegen. Er wordt ook gesproken over een bezoek van CAAT aan Japan om de vluchtdemonstraties van SkyDrive te observeren AAM-ME gemeld.
EHang is inmiddels niet alleen actief met testvluchten, maar heeft onder goedkeuring van CAAT al de eerste passagiersvluchten uitgevoerd met de EH216-S. Deze vluchten werden goedgekeurd op grond van een demonstratievergunning en er waren zelfs leidinggevenden uit de luchtvaartindustrie bij betrokken, waaronder een vertegenwoordiger van Bangkok Airways. Volgens berichten van Het register De EH216-S is de enige eVTOL ter wereld met luchtwaardigheidscertificaten, wat zijn toekomst in deze branche onderstreept.
Dit is iets om naar uit te kijken
Met de eerste commerciële vluchten die eind 2025 al gepland zijn naar bestemmingen als Phuket en Koh Samui, gaat de luchtmobiliteit in Thailand duidelijk een nieuw tijdperk in. Het concept van de EH216-S maakt een kruissnelheid van 100 km/u mogelijk met een maximaal bereik van 30 km. De prijs voor dit innovatieve vliegtuig bedraagt 410.000 dollar – een goede deal gezien de toekomst van de stadsluchtvaart. EHang heeft ook aangekondigd dat het het in Thailand gevestigde model als sjabloon zal gebruiken voor andere markten in Zuidoost-Azië, wat grote kansen biedt voor de hele regio.
De ontwikkelingen rond geavanceerde luchtmobiliteit laten duidelijk zien dat Thailand meer is dan alleen een tropische vakantiebestemming. Met innovatieve benaderingen en internationale samenwerking zou het land binnenkort een belangrijke speler kunnen worden op het gebied van stedelijke luchtmobiliteit.