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Táxi aéreo sem piloto decola de Bangkok - revolucionando a mobilidade aérea da Tailândia!
EHang começa a testar o eVTOL EH216-S sem piloto em Bangkok. Meta: Expandir a oferta do mercado AAM na Tailândia até 2025.
Táxi aéreo sem piloto decola de Bangkok - revolucionando a mobilidade aérea da Tailândia!
A indústria da aviação na Tailândia está actualmente a passar por um desenvolvimento estimulante que também poderá ser de grande interesse para a população. EHang Holdings Limited lançou umIniciativa Sandbox AAManunciado, lançado em conjunto com a Autoridade de Aviação Civil da Tailândia (CAAT) e parceiros locais. O objetivo desta iniciativa é expandir as aplicações comerciais doEH216-S, uma aeronave eVTOL sem piloto. Os primeiros voos de teste em Bangkok já começaram com sucesso, durante os quais a aeronave completou voos ponto a ponto autônomos com desempenho estável, relata E Pendurar.
Particularmente notável foi a presença de altos funcionários da CAAT e do Ministério dos Transportes (MOT), bem como de parceiros-chave da indústria durante estes voos de teste. As discussões incluíram detalhes técnicos sobre a arquitectura de segurança e avaliações de risco, mostrando a seriedade com que este projecto está a ser levado a cabo. Também há planos para expandir as áreas de sandbox para outros pontos turísticos, como Pattaya, Koh Larn, Phuket e Koh Samui. A Tailândia é considerada um mercado particularmente importante estrategicamente para a Mobilidade Aérea Avançada (AAM), principalmente devido às suas fortes indústrias de serviços e turismo, bem como às suas cidades densas e ao congestionamento de tráfego associado.
Primeiros voos de passageiros e cooperação internacional
Mas a EHang não é a única ativa na Tailândia. Outra empresa, a SkyDrive do Japão, também está participando da discussão sobre operações de voo eVTOL. Esta empresa assinou um memorando de entendimento (MOU) com vários parceiros tailandeses para explorar oportunidades para serviços eVTOL. A SkyDrive já manteve discussões com a CAAT e a Bangkok Airways para considerar possíveis locais como Si Racha e Koh Samui. Também está sendo discutida uma visita do CAAT ao Japão para observar as demonstrações de voo do SkyDrive AAM-ME relatado.
A EHang agora não está apenas ativa em voos de teste, mas já realizou os primeiros voos de passageiros com o EH216-S sob aprovação da CAAT. Esses voos foram aprovados sob licença de demonstração e incluíram até executivos da indústria da aviação, incluindo um representante da Bangkok Airways. De acordo com relatos de O Registro O EH216-S é o único eVTOL do mundo a possuir certificados de aeronavegabilidade, destacando seu futuro neste setor.
Isso é algo para esperar
Com os primeiros voos comerciais já planeados para o final de 2025 em destinos como Phuket e Koh Samui, a mobilidade aérea na Tailândia está claramente a entrar numa nova era. O conceito do EH216-S permite uma velocidade de cruzeiro de 100 km/h com alcance máximo de 30 km. O preço desta aeronave inovadora é de US$ 410 mil – um bom negócio considerando o futuro da aviação urbana. A EHang também anunciou que utilizará o modelo estabelecido na Tailândia como modelo para outros mercados do Sudeste Asiático, o que oferece grandes oportunidades para toda a região.
Os desenvolvimentos em torno da mobilidade aérea avançada mostram claramente que a Tailândia é mais do que apenas um destino de férias tropical. Com abordagens inovadoras e cooperação internacional, o país poderá em breve tornar-se um ator significativo no campo da mobilidade aérea urbana.