Pilotlös flygtaxi lyfter från Bangkok - revolutionerar Thailands flygmobilitet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

EHang börjar testa den pilotlösa eVTOL EH216-S i Bangkok. Mål: Utöka AAM-marknadserbjudandet i Thailand till 2025.

EHang startet in Bangkok Tests mit dem pilotlosen eVTOL EH216-S. Ziel: Erweiterung des AAM-Marktangebots in Thailand bis 2025.
EHang börjar testa den pilotlösa eVTOL EH216-S i Bangkok. Mål: Utöka AAM-marknadserbjudandet i Thailand till 2025.

Pilotlös flygtaxi lyfter från Bangkok - revolutionerar Thailands flygmobilitet!

Flygindustrin i Thailand upplever just nu en spännande utveckling som också kan vara av stort intresse för befolkningen. EHang Holdings Limited har lanserat enAAM Sandbox Initiativetillkännagav, lanserat tillsammans med civila luftfartsmyndigheten i Thailand (CAAT) och lokala partners. Syftet med detta initiativ är att utöka de kommersiella tillämpningarna avEH216-S, ett pilotlöst eVTOL-flygplan. De första testflygningarna i Bangkok har redan börjat framgångsrikt, under vilka flygplanet genomförde autonoma punkt-till-punkt-flygningar med stabil prestanda, rapporterar EHang.

Särskilt anmärkningsvärt var närvaron av högre tjänstemän från CAAT och transportministeriet (MOT) samt viktiga industripartners under dessa testflygningar. Diskussionerna inkluderade tekniska detaljer om säkerhetsarkitektur och riskbedömningar, som visar hur seriöst detta projekt tas. Det finns också planer på att utöka sandlådeområdena till andra turistområden som Pattaya, Koh Larn, Phuket och Koh Samui. Thailand anses vara en särskilt strategiskt viktig marknad för Advanced Air Mobility (AAM), främst på grund av dess starka service- och turismindustri samt dess täta städer och tillhörande trafikstockningar.

Första passagerarflyg och internationellt samarbete

Men EHang är inte den enda som är aktiv i Thailand. Ett annat företag, SkyDrive från Japan, ansluter sig också till diskussionen om eVTOL-flygverksamhet. Detta företag har undertecknat ett samförståndsavtal (MOU) med olika thailändska partners för att utforska möjligheter för eVTOL-tjänster. SkyDrive har redan fört diskussioner med CAAT och Bangkok Airways för att överväga möjliga platser som Si Racha och Koh Samui. Ett besök av CAAT i Japan för att observera SkyDrives flygdemonstrationer diskuteras också AAM-ME rapporterad.

EHang är nu inte bara aktiv inom testflyg, utan har redan genomfört de första passagerarflygningarna med EH216-S under godkännande av CAAT. Dessa flygningar godkändes under ett demonstrationstillstånd och omfattade till och med flygindustrins chefer, inklusive en representant från Bangkok Airways. Enligt rapporter från Registret EH216-S är den enda eVTOL i världen som har luftvärdighetscertifikat, vilket understryker dess framtid inom denna bransch.

Det här är något att se fram emot

Med de första kommersiella flygningarna redan planerade i slutet av 2025 på destinationer som Phuket och Koh Samui, går flygmobiliteten i Thailand helt klart in i en ny era. Konceptet med EH216-S tillåter en marschhastighet på 100 km/h med en maximal räckvidd på 30 km. Priset för detta innovativa flygplan är $410 000 – en bra affär med tanke på stadsflygets framtid. EHang har även meddelat att man kommer att använda den i Thailand etablerade modellen som mall för andra marknader i Sydostasien, vilket ger stora möjligheter för hela regionen.

Utvecklingen kring avancerad flygmobilitet visar tydligt att Thailand är mer än bara ett tropiskt semestermål. Med innovativa tillvägagångssätt och internationellt samarbete kan landet snart bli en betydande aktör inom området för mobilitet i städerna.