Vuelos revolucionarios en Bangkok: ¡EHang inicia un proyecto piloto sin pilotos!

Vuelos revolucionarios en Bangkok: ¡EHang inicia un proyecto piloto sin pilotos!

La semana pasada se alcanzó en Bangkok un verdadero hito para la tecnología aeronáutica. EHang Holdings Limited operó con éxito su primer vuelo urbano con personas en la capital tailandesa el 25 de noviembre de 2025. Este vuelo en particular se llevó a cabo como parte de la iniciativa AAM Sandbox, que es una colaboración entre EHang y la Autoridad de Aviación Civil de Tailandia (CAAT). El mariscal jefe del aire Manat Chavanaprayoon, director de CAAT, fue el primer jefe de una agencia de aviación civil en el mundo en presenciar de primera mano un vuelo sin piloto del EH216-S.

El histórico vuelo despegó de la sede del Siam Commercial Bank (SCB) en el distrito comercial central de Bangkok y demostró el potencial del EH216-S para realizar vuelos autónomos entre diferentes puntos en un entorno urbano. Al evento asistieron altos funcionarios gubernamentales, así como casi 100 líderes empresariales y representantes de los medios, lo que subraya el interés y la importancia de esta nueva tecnología.

El amanecer de una nueva era de la movilidad aérea

EHang informó ingresos de 92,47 millones de CNY (aproximadamente 12 millones de dólares) para el tercer trimestre de 2025, pero esto se compara con una pérdida neta de 82,16 millones de CNY. A pesar de estos obstáculos financieros, la compañía mantiene su previsión de ingresos para todo el año 2025 de alrededor de 500 millones de CNY y planea seguir avanzando en el desarrollo de eVTOL sin piloto. Para 2028, EHang espera lograr unos ingresos de 2.000 millones de CNY y un beneficio de 314,3 millones de CNY.

El éxito de los vuelos en Bangkok no sólo es un importante paso adelante para la iniciativa AAM Sandbox, sino también una base para los futuros servicios comerciales de EHang en Tailandia. Los vuelos urbanos respaldan el progreso de la certificación internacional, aunque aún quedan por resolver muchos desafíos, incluidos los altos costos operativos y cuestiones de seguridad. En los vuelos de prueba anunciados, se ejecutaron varios escenarios para validar la seguridad y la viabilidad comercial.

Planes futuros y expansión.

EHang ha identificado a Tailandia como un mercado central para sus estrategias internacionales y planea expandirse directamente a destinos populares como Pattaya, Phuket y Koh Samui. Estas medidas pretenden no sólo cubrir los destinos turísticos turísticos, sino también mejorar aún más la infraestructura de transporte. La planificación también tiene en cuenta que Bangkok y otras zonas densamente pobladas ofrecen condiciones ideales para las soluciones AAM debido a su congestión del tráfico.

La CAAT persigue el objetivo a largo plazo de establecer a Tailandia como centro de aviación en la región. Se espera que el país represente un modelo global para la comercialización de Movilidad Aérea Avanzada (AAM) en 2026, respaldado por soluciones de transporte sostenibles y un fuerte compromiso gubernamental con tecnologías innovadoras. EHang está en el proceso de crear un marco operativo y regulatorio integral que sirva como guía para otros mercados del sudeste asiático.

Con el EH216-S, EHang ya realizó pruebas en 16 ciudades de China y obtuvo todos los certificados de tipo, producción y aeronavegabilidad necesarios para sus modelos sin piloto. A medida que nos embarcamos en este viaje hacia el nuevo mercado, será emocionante ver si EHang puede superar todos estos desafíos. Pero una cosa parece segura: el futuro de la movilidad aérea en Tailandia está tomando forma y una buena mano podría marcar la diferencia aquí.

Para obtener más información sobre EHang y la iniciativa AAM Sandbox en Tailandia, visite los artículos de Simplemente Wall Street, Información privilegiada sobre negocios y AA Internacional.