Voli rivoluzionari a Bangkok: EHang avvia un progetto pilota senza piloti!

Voli rivoluzionari a Bangkok: EHang avvia un progetto pilota senza piloti!

La scorsa settimana a Bangkok è stata raggiunta una vera pietra miliare per la tecnologia aeronautica. EHang Holdings Limited ha operato con successo il suo primo volo urbano per il trasporto di esseri umani nella capitale tailandese il 25 novembre 2025. Questo particolare volo ha avuto luogo nell'ambito dell'iniziativa AAM Sandbox, che è una collaborazione tra EHang e l'Autorità per l'aviazione civile della Thailandia (CAAT). Il maresciallo capo dell'aeronautica Manat Chavanaprayoon, direttore della CAAT, è stato il primo capo di un'agenzia di aviazione civile al mondo ad assistere in prima persona a un volo EH216-S senza pilota.

Lo storico volo è decollato dalla sede della Siam Commercial Bank (SCB) nel quartiere centrale degli affari di Bangkok e ha dimostrato il potenziale dell'EH216-S di effettuare voli autonomi tra diversi punti in un ambiente urbano. All'evento hanno partecipato alti funzionari governativi, nonché quasi 100 leader aziendali e rappresentanti dei media, sottolineando l'interesse e l'importanza di questa nuova tecnologia.

L’alba di una nuova era della mobilità aerea

EHang ha registrato un fatturato di 92,47 milioni di CNY (circa 12 milioni di dollari) per il terzo trimestre del 2025, ma questo si confronta con una perdita netta di 82,16 milioni di CNY. Nonostante questi ostacoli finanziari, la società mantiene la previsione di ricavi per l’intero anno 2025 di circa 500 milioni di CNY e prevede di portare avanti ulteriormente lo sviluppo di eVTOL senza pilota. Entro il 2028, EHang prevede di realizzare un fatturato di 2,0 miliardi di CNY e un utile di 314,3 milioni di CNY.

Il successo dei voli a Bangkok non è solo un significativo passo avanti per l'iniziativa AAM Sandbox, ma anche una base per i futuri servizi commerciali di EHang in Thailandia. I voli urbani supportano il progresso della certificazione internazionale, anche se restano da risolvere molte sfide, tra cui elevati costi operativi e problemi di sicurezza. In announced test flights, various scenarios were run through to validate safety and commercial feasibility.

Progetti futuri ed espansione

EHang ha identificato la Thailandia come mercato principale per le sue strategie internazionali e prevede di espandersi direttamente in destinazioni popolari come Pattaya, Phuket e Koh Samui. Queste misure sono destinate non solo a coprire le destinazioni turistiche turistiche, ma anche a migliorare ulteriormente le infrastrutture di trasporto. La pianificazione tiene conto anche del fatto che Bangkok e altre aree densamente popolate offrono condizioni ideali per soluzioni AAM a causa della congestione del traffico.

La CAAT persegue l’obiettivo a lungo termine di rendere la Thailandia un hub aeronautico nella regione. Si prevede che il Paese rappresenterà un modello globale per la commercializzazione della mobilità aerea avanzata (AAM) nel 2026, supportato da soluzioni di trasporto sostenibili e da un forte impegno del governo nei confronti delle tecnologie innovative. EHang sta creando un quadro operativo e normativo completo che serva da guida per altri mercati nel sud-est asiatico.

Con l'EH216-S, EHang ha già condotto test in 16 città della Cina e ottenuto tutti i certificati di tipo, produzione e aeronavigabilità necessari per i suoi modelli senza pilota. Mentre ci imbarchiamo in questo viaggio nel nuovo mercato, sarà emozionante vedere se EHang sarà in grado di superare tutte queste sfide. Ma una cosa sembra certa: il futuro della mobilità aerea in Thailandia sta prendendo forma e qui una buona mano potrebbe davvero fare la differenza.

Per ulteriori informazioni su EHang e sull'iniziativa AAM Sandbox in Tailandia, visitare gli articoli di Semplicemente Wall St, Interno aziendale E AA Internazionale.