Rewolucyjne loty w Bangkoku: EHang rozpoczyna pilotażowy projekt bez pilotów!

Rewolucyjne loty w Bangkoku: EHang rozpoczyna pilotażowy projekt bez pilotów!

W zeszłym tygodniu w Bangkoku osiągnięto prawdziwy kamień milowy w technologii lotniczej. 25 listopada 2025 r. spółka EHang Holdings Limited z powodzeniem wykonała swój pierwszy lot miejski z ludźmi w stolicy Tajlandii. Ten konkretny lot odbył się w ramach inicjatywy AAM Sandbox, będącej efektem współpracy między firmą EHang a Urzędem Lotnictwa Cywilnego Tajlandii (CAAT). Szef lotnictwa Manat Chavanaprayoon, dyrektor CAAT, był pierwszym szefem agencji lotnictwa cywilnego na świecie, który na własne oczy widział bezzałogowy lot EH216-S.

Historyczny lot odbył się z siedziby Siam Commercial Bank (SCB) w centralnej dzielnicy biznesowej Bangkoku i zademonstrował potencjał EH216-S w zakresie wykonywania autonomicznych lotów między różnymi punktami w środowisku miejskim. W wydarzeniu uczestniczyli wyżsi urzędnicy rządowi, a także prawie 100 liderów biznesu i przedstawicieli mediów, co podkreślało zainteresowanie i znaczenie tej nowej technologii.

Świt nowej ery mobilności powietrznej

EHang odnotował przychody w wysokości 92,47 mln CNY (około 12 mln USD) za trzeci kwartał 2025 r., ale można to porównać ze stratą netto w wysokości 82,16 mln CNY. Pomimo tych przeszkód finansowych firma podtrzymuje prognozę przychodów na cały rok 2025 na poziomie około 500 mln CNY i planuje dalszy rozwój bezpilotowych eVTOL. Do 2028 roku EHang spodziewa się osiągnąć przychody w wysokości 2,0 miliarda CNY i zysk w wysokości 314,3 miliona CNY.

Sukces lotów do Bangkoku to nie tylko znaczący krok naprzód dla inicjatywy AAM Sandbox, ale także podstawa przyszłych usług komercyjnych EHang w Tajlandii. Loty miejskie wspierają postęp w międzynarodowej certyfikacji, chociaż wiele wyzwań, w tym wysokie koszty operacyjne i kwestie bezpieczeństwa, pozostaje do rozwiązania. Podczas ogłoszonych lotów testowych uwzględniono różne scenariusze w celu sprawdzenia bezpieczeństwa i wykonalności komercyjnej.

Plany na przyszłość i ekspansja

Firma EHang uznała Tajlandię za główny rynek dla swoich międzynarodowych strategii i planuje bezpośrednią ekspansję na popularne kierunki, takie jak Pattaya, Phuket i Koh Samui. Działania te mają na celu nie tylko pokrycie kierunków turystyki krajoznawczej, ale także dalszą poprawę infrastruktury transportowej. W planowaniu uwzględniono również fakt, że Bangkok i inne gęsto zaludnione obszary oferują idealne warunki dla rozwiązań AAM ze względu na natężenie ruchu.

CAAT realizuje długoterminowy cel, jakim jest ustanowienie Tajlandii jako węzła lotniczego w regionie. Oczekuje się, że kraj ten będzie reprezentował globalny model komercjalizacji zaawansowanej mobilności lotniczej (AAM) w 2026 r., wspierany przez zrównoważone rozwiązania transportowe i silne zaangażowanie rządu w innowacyjne technologie. EHang jest w trakcie tworzenia kompleksowych ram operacyjnych i regulacyjnych, które mają służyć jako przewodnik dla innych rynków w Azji Południowo-Wschodniej.

Dzięki EH216-S firma EHang przeprowadziła już testy w 16 miastach w Chinach i uzyskała wszystkie niezbędne certyfikaty typu, produkcji i zdatności do lotu dla swoich modeli bez pilota. Wyruszając w podróż na nowy rynek, ekscytujące będzie sprawdzenie, czy EHang może pokonać wszystkie te wyzwania. Ale jedno wydaje się pewne: przyszłość mobilności powietrznej w Tajlandii nabiera kształtów i dobra ręka może naprawdę zrobić różnicę.

Więcej informacji na temat EHang i inicjatywy AAM Sandbox w Tajlandii można znaleźć w artykułach autorstwa Po prostu Wall St, Znawca biznesu I Międzynarodowe AA.