Voos revolucionários em Bangkok: EHang inicia projeto piloto sem pilotos!

Voos revolucionários em Bangkok: EHang inicia projeto piloto sem pilotos!

Um verdadeiro marco para a tecnologia da aviação foi alcançado em Bangkok na semana passada. A EHang Holdings Limited operou com sucesso seu primeiro voo urbano de transporte humano na capital tailandesa em 25 de novembro de 2025. Este voo específico ocorreu como parte da iniciativa AAM Sandbox, que é uma colaboração entre a EHang e a Autoridade de Aviação Civil da Tailândia (CAAT). O Marechal do Ar Manat Chavanaprayoon, Diretor do CAAT, foi o primeiro chefe de uma agência de aviação civil no mundo a testemunhar em primeira mão um voo sem piloto do EH216-S.

O voo histórico decolou da sede do Siam Commercial Bank (SCB), no distrito comercial central de Bangkok, e demonstrou o potencial do EH216-S para realizar voos autônomos entre diferentes pontos em um ambiente urbano. O evento contou com a presença de altos funcionários do governo, bem como de cerca de 100 líderes empresariais e representantes da mídia, ressaltando o interesse e a importância desta nova tecnologia.

Amanhecer de uma nova era de mobilidade aérea

A EHang relatou receita de CNY 92,47 milhões (aproximadamente US$ 12 milhões) no terceiro trimestre de 2025, mas isso se compara a um prejuízo líquido de CNY 82,16 milhões. Apesar desses obstáculos financeiros, a empresa mantém sua previsão de receita para o ano de 2025 em cerca de 500 milhões de CNY e planeja avançar ainda mais no desenvolvimento de eVTOLs sem piloto. Até 2028, a EHang espera atingir receitas de CNY 2,0 bilhões e lucro de CNY 314,3 milhões.

O sucesso dos voos em Bangkok não é apenas um avanço significativo para a iniciativa AAM Sandbox, mas também uma base para os futuros serviços comerciais da EHang na Tailândia. Os voos urbanos apoiam o progresso da certificação internacional, embora muitos desafios, incluindo elevados custos operacionais e questões de segurança, continuem por resolver. Nos voos de teste anunciados, vários cenários foram analisados ​​para validar a segurança e a viabilidade comercial.

Planos futuros e expansão

A EHang identificou a Tailândia como um mercado central para as suas estratégias internacionais e planeia expandir-se diretamente para destinos populares como Pattaya, Phuket e Koh Samui. Estas medidas destinam-se não só a abranger destinos de turismo turístico, mas também a melhorar ainda mais a infra-estrutura de transportes. O planeamento também tem em conta que Banguecoque e outras áreas densamente povoadas oferecem condições ideais para soluções AAM devido ao seu congestionamento de tráfego.

A CAAT persegue o objetivo de longo prazo de estabelecer a Tailândia como um centro de aviação na região. Espera-se que o país represente um modelo global para a comercialização de Mobilidade Aérea Avançada (AAM) em 2026, apoiado por soluções de transporte sustentáveis ​​e um forte compromisso governamental com tecnologias inovadoras. A EHang está em processo de criação de uma estrutura operacional e regulatória abrangente para servir de guia para outros mercados no Sudeste Asiático.

Com o EH216-S, a EHang já realizou testes em 16 cidades na China e obteve todos os certificados de tipo, produção e aeronavegabilidade necessários para seus modelos sem piloto. Ao embarcarmos nesta jornada rumo ao novo mercado, será emocionante ver se a EHang conseguirá superar todos esses desafios. Mas uma coisa parece certa: o futuro da mobilidade aérea na Tailândia está a tomar forma e uma boa mão pode realmente fazer a diferença aqui.

Para obter mais informações sobre o EHang e a iniciativa AAM Sandbox na Tailândia, visite artigos de Simplesmente Wall Street, Insider de negócios e AA Internacional.