Zboruri revoluționare la Bangkok: EHang începe un proiect pilot fără piloți!

Zboruri revoluționare la Bangkok: EHang începe un proiect pilot fără piloți!

O adevărată piatră de hotar pentru tehnologia aviației a fost atinsă la Bangkok săptămâna trecută. EHang Holdings Limited a operat cu succes primul său zbor urban de transport de oameni în capitala thailandeză pe 25 noiembrie 2025. Acest zbor special a avut loc ca parte a inițiativei AAM Sandbox, care este o colaborare între EHang și Autoritatea Aviației Civile din Thailanda (CAAT). Mareșalul șef al aerului, Manat Chavanaprayoon, directorul CAAT, a fost primul șef al unei agenții de aviație civilă din lume care a asistat la un zbor EH216-S fără pilot.

Zborul istoric a decolat de la sediul Siam Commercial Bank (SCB) din districtul central de afaceri din Bangkok și a demonstrat potențialul EH216-S de a efectua zboruri autonome între diferite puncte dintr-un mediu urban. La eveniment au participat înalți oficiali guvernamentali, precum și aproape 100 de lideri de afaceri și reprezentanți mass-media, subliniind interesul și importanța acestei noi tehnologii.

Zorii unei noi ere a mobilității aeriene

EHang a raportat venituri de 92,47 milioane CNY (aproximativ 12 milioane USD) pentru al treilea trimestru din 2025, dar aceasta se compară cu o pierdere netă de 82,16 milioane CNY. În ciuda acestor obstacole financiare, compania își menține previziunile privind veniturile pentru întregul an 2025 de aproximativ 500 de milioane CNY și intenționează să avanseze în continuare dezvoltarea eVTOL fără pilot. Până în 2028, EHang se așteaptă să obțină venituri de 2,0 miliarde CNY și un profit de 314,3 milioane CNY.

Succesul zborurilor din Bangkok nu este doar un pas semnificativ înainte pentru inițiativa AAM Sandbox, ci și o bază pentru viitoarele servicii comerciale ale EHang în Thailanda. Zborurile urbane susțin progresul certificării internaționale, deși multe provocări, inclusiv costurile operaționale ridicate și problemele de siguranță, rămân de rezolvat. În zborurile de testare anunțate, au fost parcurse diferite scenarii pentru a valida siguranța și fezabilitatea comercială.

Planuri de viitor și extindere

EHang a identificat Thailanda ca o piață de bază pentru strategiile sale internaționale și intenționează să se extindă direct în destinații populare precum Pattaya, Phuket și Koh Samui. Acești pași sunt menționați nu numai să acopere destinațiile turistice de vizitare a obiectivelor turistice, ci și să îmbunătățească și mai mult infrastructura de transport. Planificarea ține cont, de asemenea, de faptul că Bangkok și alte zone dens populate oferă condiții ideale pentru soluții AAM datorită congestionării traficului.

CAAT urmărește obiectivul pe termen lung de a stabili Thailanda ca un hub de aviație în regiune. Se așteaptă ca țara să reprezinte un model global pentru comercializarea Advanced Air Mobility (AAM) în 2026, susținut de soluții de transport durabil și de un angajament puternic guvernamental față de tehnologiile inovatoare. EHang este în proces de creare a unui cadru operațional și de reglementare cuprinzător care să servească drept ghid pentru alte piețe din Asia de Sud-Est.

Cu EH216-S, EHang a efectuat deja teste în 16 orașe din China și a obținut toate certificatele necesare de tip, producție și navigabilitate pentru modelele sale fără pilot. Pe măsură ce ne lansăm în această călătorie pe noua piață, va fi interesant să vedem dacă EHang poate depăși toate aceste provocări. Dar un lucru pare sigur: viitorul mobilității aeriene în Thailanda se conturează și o mână bună ar putea face cu adevărat diferența aici.

Pentru mai multe informații despre EHang și inițiativa AAM Sandbox din Thailanda, vizitați articolele de Pur și simplu Wall St, Business Insider şi AA International.