Turbulencia megrázza a Bangkokba tartó járatot: Többen megsérültek a fedélzeten!

Turbulencia megrázza a Bangkokba tartó járatot: Többen megsérültek a fedélzeten!

2025. augusztus 20-án viharos volt a helyzet a Thai Airways Münchenből Bangkokba tartó járatán (TG-925-ös járat). A jelentés szerint muenchen.t-online.de A gép az intenzív turbulencia ellenére biztonságosan landolt a bangkoki repülőtér 19-es kifutóján. Sajnos voltak sérülések: öt utas szenvedett sérüléseket, közülük négy súlyos, egy pedig könnyű. A sérülések körülményeiről és eredetéről egyelőre nem tudni részleteket.

A thaiföldi légibaleseteket vizsgáló testület (AIB) most balesetnek minősítette az esetet, és teljes körű vizsgálatot indított. Érdekes módon erre az esetre csak most derült fény, pedig több mint két hónapja történt. A repülőgép egy Airbus A350-900 volt, és a HS-THY jelzéssel volt ellátva.

Mi az a turbulencia?

De mik is pontosan ezek a gyakran rettegett turbulenciák? Stefan Hinners, egy tapasztalt repülésbiztonsági szakértő elmagyarázza, hogy a levegő turbulenciái nem valódi „lyukak”, ahogyan gyakran nevezik. Ezeket a rázó mozgásokat inkább a légmozgások okozzák, különösen az erős fel és le szél, amelyen a repülőgépek 800 km/h körüli sebességgel haladnak át. Írj róla bővebben fókusz.de.

A turbulencia különböző típusai sem maradhatnak szó nélkül. Van termikus turbulencia, amelyet az emelkedő meleg levegő okoz, és tiszta levegő turbulencia, amely tiszta égbolt esetén fordul elő, gyakran sugársugár közelében. Ez utóbbiak különösen meglepőek, mert szélcsendes időben is előfordulhatnak. Általában azonban a modern repülőgépeket úgy tervezték, hogy még az erős turbulenciát is biztonságosan átvészeljék anélkül, hogy szerkezeti károsodást szenvednének.

Utasbiztonsági intézkedések

Az utasok biztonsága mindig az első. Hinners hangsúlyozza, hogy az utasoknak mindig bekötve kell maradniuk nyugtalanság idején, és követniük kell a személyzet utasításait. Legyen óvatos, és ne sétáljon a folyosón vagy menjen a fürdőszobába, ha turbulencia van. Ezzel elkerülhetők a sérülések. Szerencsére a turbulencia okozta sérülések ritkák, és gyakran nem biztosított utasok okozzák őket.

A turbulencia érzékelésében az ülésválasztás is szerepet játszik. A legcsendesebb helyek a szárnyak felett vannak, mivel ott a legkevésbé észrevehető a mozgás. Azok számára, akik a repüléstől való félelemmel küszködnek, különféle tippek segítenek ellazulni és elterelni a figyelmét. Mert egy dolog világos: a turbulencia a repülés teljesen normális része, és semmi olyan, ami komoly aggodalomra ad okot. Airhelp.de megjegyzi, hogy a pilóták mindig igyekeznek elkerülni a turbulenciát, és biztonságos vizeken tartják az utasokat.

Ez az incidens a Thai Airways járatán emlékeztet bennünket a biztonság fontosságára repülés közben, és arra, hogy a viharos időkben nyugodtnak kell maradnunk. A repülésnek kiemelt jelentősége van a biztonság terén, és a modern repülőgépek jól felkészültek erre.