Turbulencija drebino skrydį į Bankoką: keli sužeisti lėktuve!

Turbulencija drebino skrydį į Bankoką: keli sužeisti lėktuve!

2025 m. rugpjūčio 20 d. „Thai Airways“ skrydis iš Miuncheno į Bankoką (skrydis TG-925) buvo neramus. Remiantis ataskaita, kurią pateikė muenchen.t-online.de Nepaisant intensyvios turbulencijos, lėktuvas saugiai nusileido ant 19 kilimo ir tūpimo tako Bankoko oro uoste. Deja, buvo sužeistų: penki keleiviai buvo sužeisti, keturi iš jų sunkiai ir vienas nesunkus. Smulkesnės informacijos apie sužalojimų aplinkybes ir kilmę kol kas neaiškios.

Tailando oro avarijų tyrimo valdyba (AIB) šį incidentą priskyrė nelaimingam atsitikimui ir pradėjo išsamų tyrimą. Įdomu tai, kad šis incidentas paaiškėjo tik dabar, nors jis įvyko daugiau nei prieš du mėnesius. Lėktuvas buvo „Airbus A350-900“ ir buvo pažymėtas HS-THY.

Kas yra Turbulencija?

Bet kas iš tikrųjų yra šios dažnai baisiausios turbulencijos? Stefanas Hinnersas, patyręs aviacijos saugos ekspertas, aiškina, kad turbulencijos ore nėra tikros „skylės“, kaip dažnai vadinamos. Šiuos drebančius judesius veikiau sukelia oro judėjimas, ypač stiprūs aukštyn ir žemyn vėjai, kuriuos orlaiviai pravažiuoja maždaug 800 km/h greičiu. Parašyk daugiau apie tai fokusas.de.

Taip pat nereikėtų nepaminėti įvairių tipų turbulencijos. Yra šiluminė turbulencija, kurią sukelia kylantis šiltas oras, ir giedro oro turbulencija, kuri atsiranda giedram dangui ir dažnai šalia reaktyvinių srovių. Pastarieji ypač stebina, nes gali atsirasti net esant ramiam orui. Tačiau apskritai šiuolaikiniai orlaiviai suprojektuoti taip, kad galėtų saugiai išgyventi net ir stiprią turbulenciją nepatirdami konstrukcinių pažeidimų.

Keleivių saugos priemonės

Keleivių saugumas visada yra pirmoje vietoje. Hinnersas pabrėžia, kad neramumų metu keleiviai visada turėtų likti prisegti diržais ir laikytis įgulos nurodymų. Būkite atsargūs ir nevaikščiokite koridoriuje ar neikite į tualetą, kai kyla neramumų. Taip galima išvengti traumų. Laimei, sužalojimai, kuriuos sukelia turbulencija, yra reti ir dažnai juos sukelia nepritvirtinti keleiviai.

Sėdynės pasirinkimas taip pat turi įtakos turbulencijos suvokimui. Ramiausios vietos yra virš sparnų, nes ten judesiai mažiausiai pastebimi. Tiems, kurie kovoja su skrydžio baime, yra įvairių patarimų, kurie padės atsipalaiduoti ir prasiblaškyti. Nes aišku viena: turbulencija yra visiškai įprasta skrydžio dalis ir nieko, kas neturėtų kelti rimtų rūpesčių. Airhelp.de pažymi, kad pilotai visada stengiasi išvengti turbulencijos ir išlaikyti keleivius saugiuose vandenyse.

Šis incidentas „Thai Airways“ skrydžio metu primena apie saugumo svarbą skrendant ir apie tai, kad audringais laikais turėtume išlikti ramūs. Kalbant apie saugumą, aviacija turi didelį prioritetą, o šiuolaikiniai orlaiviai yra tam gerai pasirengę.