Δικαστήριο στο Μπουριράμ: Οι αμφισβητούμενοι τίτλοι γης πρέπει να εκκαθαριστούν!

Δικαστήριο στο Μπουριράμ: Οι αμφισβητούμενοι τίτλοι γης πρέπει να εκκαθαριστούν!

Στην επαρχία Buriram, πιο συγκεκριμένα στην περιοχή Khao Kradong, διακυβεύονται δικαστικές μάχες σε μια σφοδρή διαμάχη γης μεταξύ της Ταϊλανδικής Αρχής Σιδηροδρόμων και δύο ιδιοκτητών ακινήτων. Στις 7 Οκτωβρίου 2568, ένα δικαστήριο στο Μπουριράμ εξέδωσε απόφαση με την οποία ανακαλούσε δύο αμφισβητούμενους τίτλους γης, ένα θέμα έντονου δημόσιου διαλόγου. Η απόφαση αυτή βασίζεται σε αγωγή που υποβλήθηκε από τη σιδηροδρομική αρχή για την ανάκτηση του τίτλου ιδιοκτησίας σε γη που θεωρεί ότι είναι παράνομα κατεχόμενη. Όπως αναφέρει το today.line.me, οι κατηγορούμενοι ισχυρίζονται ότι έχουν νόμιμο τίτλο ιδιοκτησίας.

Η απόφαση περιλαμβάνει την απόσυρση του τίτλου με αριθμό 120612 και του πιστοποιητικού χρήσης (น.ส.3) με αριθμό 424, τα οποία βρίσκονται και τα δύο στον δήμο Samet, όχι μακριά από τη σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ των χιλιομέτρων 6 και 7, δηλαδή το πολύ 90 μέτρα από τις γραμμές. Οι πληγείσες ιδιοκτησίες πρέπει τώρα να εκκενωθούν και έχει επίσης οριστεί μηνιαία αποζημίωση 3.268 μπατ μέχρι την πλήρη έξωση.

Ποιος κρύβεται πίσω από τα ακίνητα;

Οι πληγείσες περιουσίες ανήκαν προηγουμένως στην κα Karuna Chidchob, σύζυγο του Nevin Chidchob, του προέδρου του ποδοσφαιρικού συλλόγου Buriram United. Το ενδιαφέρον είναι ότι η Εθνική Επιτροπή Καταπολέμησης της Διαφθοράς είχε ήδη διαπιστώσει το 2011 ότι οι τίτλοι ιδιοκτησίας για αυτές τις περιοχές είχαν συνταχθεί παράνομα, γεγονός που θέτει περαιτέρω υπό αμφισβήτηση τους ισχυρισμούς των κατηγορουμένων. Σύμφωνα με το isranews.org, στις 29 Σεπτεμβρίου 2025, η αγωγή του Ταϊλάνδη δεν κατατέθηκε στο αρχείο του Η Railway υπέγραψε για να ανακτήσει τη γη που χαρακτηρίστηκε ως μέρος της σιδηροδρομικής ιδιοκτησίας σε βασιλικό διάταγμα του 1919.

Ωστόσο, παρά τη νομική αγωγή, η σιδηροδρομική αρχή αντιμετωπίζει ένα πρόβλημα: δεν έχει ακόμη καταφέρει να παράσχει επαρκή έγγραφα και χάρτες για να δικαιολογήσει την αξίωση της για τη γη. Αυτό εγείρει σημαντικές αμφιβολίες για τη νομιμότητα των αξιώσεων του κράτους, σημειώνει η έκθεση.

Σιδηροδρομικός νόμος και εργοστάσια – μια πολύπλοκη αλληλεπίδραση

Οι νομικές διαφορές δεν έχουν τελειώσει και θα μπορούσαν να έχουν εκτεταμένες συνέπειες. Η Ταϊλάνδη έχει αυστηρούς κανονισμούς που διέπουν την κατασκευή και τη χρήση της γης. Σύμφωνα με το thailandanwalt.com, οι ιδιοκτήτες ακινήτων και οι προγραμματιστές πρέπει να συμμορφώνονται με τον νόμο περί ελέγχου κτιρίων της Ταϊλάνδης, ο οποίος αποσκοπεί όχι μόνο στη διασφάλιση της δημόσιας ασφάλειας αλλά και θέτει σαφή πρότυπα για την κατασκευή κτιρίων κατοικιών, εμπορικών κτιρίων και βιομηχανικών εγκαταστάσεων. Ως εκ τούτου, η μελλοντική χρήση της γης θα μπορούσε επίσης να επηρεαστεί εάν η σιδηροδρομική αρχή είναι σε θέση να τεκμηριώσει τη νομική αξίωση για τη γη.

Η τρέχουσα κατάσταση υπογραμμίζει τις προκλήσεις και τις εντάσεις που υπάρχουν στην Ταϊλάνδη σχετικά με τη χρήση γης και τα δικαιώματα ιδιοκτησίας. Θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς θα εξελιχθούν τα νομικά ρεύματα σε αυτό το θέμα και τι ρόλο θα παίξουν οι διάφοροι παράγοντες.