Rechtbank in Buriram: Betwiste landtitels moeten worden goedgekeurd!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Op 7 oktober 2025 doet een rechtbank in Buriram een ​​uitspraak waarbij betwiste landtitels in Khao Kradong, Thailand, worden ingetrokken.

Am 7. Oktober 2025 fällt ein Gericht in Buriram ein Urteil zur Aufhebung umstrittener Landtitel in Khao Kradong, Thailand.
Op 7 oktober 2025 doet een rechtbank in Buriram een ​​uitspraak waarbij betwiste landtitels in Khao Kradong, Thailand, worden ingetrokken.

Rechtbank in Buriram: Betwiste landtitels moeten worden goedgekeurd!

In de provincie Buriram, meer specifiek in de regio Khao Kradong, staan ​​juridische gevechten op het spel in een verhit geschil over land tussen de Thaise Spoorwegautoriteit en twee vastgoedeigenaren. Op 7 oktober 2568 vaardigde een rechtbank in Buriram een ​​uitspraak uit waarbij twee betwiste landtitels werden ingetrokken, een kwestie van hevig publiek debat. Deze beslissing is gebaseerd op een rechtszaak die is aangespannen door de spoorwegautoriteit om het eigendom terug te vorderen van land dat zij als illegaal bezet beschouwt. Zoals today.line.me meldt, beweren de beklaagden dat zij het juridische eigendomsrecht op de eigendommen hebben.

Het vonnis omvat de intrekking van het titelnummer 120612 en het gebruikscertificaat (น.ส.3) nummer 424, beide gelegen in de gemeente Samet, niet ver van de spoorlijn tussen kilometer 6 en 7, dat wil zeggen maximaal 90 meter van het spoor. De getroffen eigendommen moeten nu worden ontruimd en er is ook een maandelijkse schadevergoeding van 3.268 baht vastgesteld tot volledige uitzetting.

Wie zit er achter de eigendommen?

De getroffen eigendommen waren voorheen eigendom van mevrouw Karuna Chidchob, de vrouw van Nevin Chidchob, de voorzitter van de voetbalclub Buriram United. Interessant is dat de Nationale Anticorruptiecommissie al in 2011 had vastgesteld dat de eigendomsbewijzen voor deze gebieden onrechtmatig waren opgesteld, wat de beweringen van de beklaagden verder in twijfel trekt. Volgens isranews.org werd op 29 september 2025 een motie ingediend om een ​​aanklacht in te dienen door de gouverneur van Thai Railway ondertekend om het land terug te vorderen dat in een koninklijk besluit uit 1919 als onderdeel van het spoorwegbezit was geclassificeerd.

Ondanks de juridische stappen wordt de spoorwegautoriteit echter met een probleem geconfronteerd: zij is er nog niet in geslaagd voldoende documenten en kaarten te verstrekken om haar claim op de grond te rechtvaardigen. Dit roept aanzienlijke twijfels op over de legitimiteit van de beweringen van de staat, aldus het rapport.

Spoorwegrecht en fabrieken – een complex samenspel

De juridische geschillen zijn nog lang niet voorbij en kunnen verstrekkende gevolgen hebben. Thailand heeft strikte regels die de bouw en het gebruik van land regelen. Volgens thailandanwalt.com moeten eigenaren en ontwikkelaars van onroerend goed zich houden aan de Thaise Building Control Law, die niet alleen bedoeld is om de openbare veiligheid te garanderen, maar ook duidelijke normen stelt voor de bouw van woongebouwen, commerciële gebouwen en industriële faciliteiten. Daarom kan het toekomstige gebruik van de grond ook worden beïnvloed als de spoorwegautoriteit de juridische claim op de grond kan onderbouwen.

De huidige situatie benadrukt de uitdagingen en spanningen die in Thailand bestaan ​​met betrekking tot landgebruik en eigendomsrechten. Het zal spannend zijn om te zien hoe de juridische stromingen zich in deze kwestie ontwikkelen en welke rol de verschillende actoren zullen spelen.