اختناقات مرورية في محطات الحافلات: 134 ألفاً يحتفلون بالعام الجديد في منازلهم!

اختناقات مرورية في محطات الحافلات: 134 ألفاً يحتفلون بالعام الجديد في منازلهم!

كانت محطات الحافلات في بانكوك مكتظة بالركاب يوم الجمعة، حيث انطلق عشرات الآلاف من المسافرين لقضاء عطلة رأس السنة الجديدة في قريتهم. حسب المعلومات الحالية من التايجر أبلغت سلطات النقل عن اندفاع حقيقي في اليوم الأول من رحلة العطلة.

قدر المدير العام لشركة النقل المحدودة (BKS)، السيد أتثاويت راكشامرون، أن حوالي 100.000 إلى 120.000 راكب سيغادرون بانكوك إلى مقاطعاتهم في 27 ديسمبر. ولمواجهة هذا الاندفاع الهائل، نظمت الحكومة ومقدمو الخدمات الخاصة حوالي 6000 رحلة بالحافلة، بما في ذلك 800 إلى 1000 حافلة إضافية غير مجدولة، عادة ما تكون حافلات تتسع لـ 30 مقعدًا. وبفضل هذه التدابير، تمكنت السلطات من ضمان عدم ترك أي مسافر تقريبًا.

إدارة النقل المرنة

يتطلب تخطيط وتنفيذ اندفاع النقل هذا الكثير من المهارة. يواجه مديرو محطات الحافلات التحدي المتمثل في إدارة التقلبات الموسمية في أحجام الركاب بكفاءة. أيضا البيانات الجديدة من حساب التفاضل والتكامل تظهر أن هذه الإدارة تعتمد على عوامل كثيرة - من الطقس إلى العطلات الإقليمية إلى الدورات السياحية. يمكن أن يساعد الاستخدام المستهدف لتحليلات البيانات في التنبؤ بشكل أفضل بالتقلبات المستقبلية وتحسين العمليات.

ويكتسي التخصيص الفعال للموارد أهمية خاصة. من المهم التأكد من توفر عدد كافٍ من الحافلات دون تكبد تكاليف غير ضرورية خلال الأوقات الأكثر هدوءًا. تعد التعديلات المفاجئة على الجداول الزمنية ضرورية أيضًا للتحكم في تدفق المسافرين. قد تكون أدوات مثل التحليلات التنبؤية أو تكامل البيانات حاسمة.

وجهات السفر والنقل بالحافلات

اعتبارًا من 26 ديسمبر، استخدم أكثر من 134280 راكبًا خدمات الحافلات بين المقاطعات. ومن بين هؤلاء، غادر 79608 مسافرين بانكوك، بينما أراد 54672 العودة إلى العاصمة. ومن خلال مزيج من المرونة والتنظيم، تمكن مسؤولو النقل من الحفاظ على سير العمليات بسلاسة - ولم تكن هناك تقارير عن ركاب تقطعت بهم السبل.

تغادر معظم الحافلات من محطة حافلات بانكوك (تشاتوشاك)، المعروفة أيضًا باسم مو شيت 2. ولكن لمواجهة الازدحام، سيتم أيضًا نشر حافلات إضافية من محطة بانكوك المركزية، البوابة 2. المسافرون المسافرون إلى المقاطعات الشمالية والشمالية الشرقية بعد الساعة 6 مساءً. يُنصح بالتحقق عن كثب من تفاصيل التذاكر ومواقع المغادرة.

شبكة النقل في تايلاند كثيفة، لكنها لا توفر نفس إمكانية الوصول في كل مكان. ستاتيستا يسلط الضوء على أن هناك مجموعة واسعة من خيارات النقل المتاحة، مثل الحافلات والقطارات والقوارب والتوك توك، ولكن وسائل النقل العام في المناطق الريفية غالبا ما تشكل تحديا. لدى وزارة النقل الآن خطط لتحسين البنية التحتية - حيث يتزايد إنفاق الميزانية بشكل مستمر.

وتظهر الأرقام الحالية أن سياحة الحافلات في تايلاند آخذة في الارتفاع، خاصة خلال موسم الأعياد. مناسبة جيدة لكل من يحب السفر ويريد الحفاظ على الروابط العائلية. لذا، أتمنى لك رحلة سعيدة وسنة جديدة سعيدة!