أمريتسار في المطار المرتفع: رحلات جوية مباشرة جديدة من أستراليا وآسيا!

أمريتسار في المطار المرتفع: رحلات جوية مباشرة جديدة من أستراليا وآسيا!

أمريتسار تحصل على دفعة كبيرة من حيث الاتصال الجوي الدولي. ال مبادرة فلاي أمريتسار يسلط الضوء على تحسين الاتصال بمطار سري جورو رام داس جي الدولي (SGRDJI). سيثبت موسم الشتاء 2025/2026 أنه أحد أقوى مراحل الاتصالات من أمريتسار إلى جنوب شرق آسيا وأستراليا ونيوزيلندا. وسيزيد عدد الرحلات الأسبوعية من 36 إلى 40، مما يعني أنه سيتم توفير ما يقرب من 9300 مقعد بين أمريتسار والمحاور الرئيسية في كوالالمبور وسنغافورة وبانكوك.

الخطوط الجوية الماليزية، وإير آسيا، وسكوت، وطيران الأسد التايلاندي تبدأ عملياتها الموسعة. تقدم الخطوط الجوية الماليزية 14 رحلة أسبوعية بين كوالالمبور وأمريتسار وتطلق أيضًا طريقًا جديدًا إلى بريسبان، بينما تزيد شركة AirAsia رحلاتها من كوالالمبور إلى أمريتسار من ست إلى ثماني رحلات أسبوعيًا. ستقدم سكوت عشر رحلات أسبوعية على متن طائرة بوينغ 787 دريملاينر الشهيرة. تضاعف شركة Thai Lion Air الرحلات المباشرة بين أمريتسار وبانكوك.

المزيد من خيارات الطيران للشتات البنجابي

ماذا يعني ذلك على وجه التحديد؟ سيوفر هذا المزيد من خيارات الطيران إلى SGRDJI للمجتمع البنجابي في أستراليا ونيوزيلندا ودول جنوب شرق آسيا الأخرى. أعلن ذلك مؤخرًا ساميب سينغ جومتالا، المنسق العالمي لمبادرة فلاي أمريتسار. لا توفر الرحلات الجديدة للمسافرين رحلات جوية مباشرة فحسب، بل توفر أيضًا وصلات ممتازة إلى وجهات أخرى مثل اليابان وهونج كونج. يمكن للمسافرين التطلع إلى اتصالات أسرع وإمكانية وصول محسنة.

وسيسافر المسار الجديد أيضًا إلى ملبورن وسيدني وبيرث وأديلايد وأوكلاند. تستغرق الرحلة بين أمريتسار وأستراليا حوالي 15-17 ساعة. بالنسبة للمسافرين من الولايات المجاورة مثل جامو وهيماشال براديش وهاريانا، سيكون هذا بمثابة راحة مرحب بها.

الانتعاش الاقتصادي للطيران

تعافت صناعة الطيران الدولية بشكل جيد بعد الخسائر الفادحة التي سببتها الجائحة. ستاتيستا تشير التقارير إلى أن أعداد الركاب في عام 2025 ستكون أعلى بنسبة 21 بالمائة عما كانت عليه في عام 2018. ولكن بينما تنتعش الحركة الجوية مرة أخرى في أجزاء كثيرة من العالم، تواجه الصناعة في ألمانيا تحديات. هنا، لا يُتوقع أن تصل مستويات الرحلات الجوية قبل الوباء إلا بعد عام 2030، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى جاذبية النقل بالسكك الحديدية وارتفاع التكاليف.

وفي مطار SGRDJI، يمكن أن يكون الاتصال المباشر الجديد بمثابة حافز للتبادل الحيوي بين الثقافات والمناطق. وهذا لا يوفر للسكان المحليين فحسب، بل أيضًا للمسافرين الدوليين فرصة لاكتشاف أمريتسار كوجهة سفر نابضة بالحياة.

مطلوب الآن من شركات الطيران وحكومة البنجاب مواصلة تحسين البنية التحتية في أمريتسار ودعم هذا التطوير بنشاط. سواء لأسباب تجارية أو سياحية، فإن أمريتسار في طريقها لتصبح مركزًا عالميًا.