Amritsar lennujaamas kõrgel: uued otselennud Austraaliast ja Aasiast!

Amritsar lennujaamas kõrgel: uued otselennud Austraaliast ja Aasiast!

Amritsar saab rahvusvahelise lennuühenduse osas olulise tõuke. The FlyAmritsari algatus rõhutab Sri Guru Ram Dass Jee rahvusvahelise lennujaama (SGRDJI) paremat ühenduvust. Talvehooaeg 2025/2026 osutub Amritsarist Kagu-Aasia, Austraalia ja Uus-Meremaa vahelise ühenduste jaoks üheks tugevaimaks etapiks. Iganädalaste lendude arv suureneb 36-lt 40-le, mis tähendab, et Amritsari ja Kuala Lumpuri, Singapuri ja Bangkoki peamiste sõlmpunktide vahel on saadaval ligi 9300 istekohta.

Lennufirmad Malaysia Airlines, AirAsia, Scoot ja Thai Lion Air alustavad laiendatud tegevust. Malaysia Airlines käivitab 14 iganädalast lendu Kuala Lumpuri ja Amritsari vahel ning käivitab ka uue liini Brisbane'i, samal ajal kui AirAsia suurendab oma lende Kuala Lumpurist Amritsarisse kuuelt nädalalt kaheksale. Scoot pakub populaarsel Boeing 787 Dreamlineril kümme iganädalast lendu. Thai Lion Air kahekordistab otselende Amritsari ja Bangkoki vahel.

Rohkem lennuvõimalusi Punjabi diasporaa jaoks

Mida see konkreetselt tähendab? See pakub Austraalia, Uus-Meremaa ja teiste Kagu-Aasia riikide pandžabi kogukonnale rohkem lennuvõimalusi SGRDJI-sse. Sellest teatas hiljuti FlyAmritsari algatuse ülemaailmne koordinaator Sameep Singh Gumtala. Uued ühendused ei paku reisijatele mitte ainult otselende, vaid ka suurepäraseid ühendusi teistesse sihtkohtadesse nagu Jaapan ja Hongkong. Reisijad võivad oodata kiiremat ühendust ja paremat juurdepääsetavust.

Uus marsruut liigub ka Melbourne'i, Sydneysse, Perthi, Adelaide'i ja Aucklandi. Lennuajad Amritsari ja Austraalia vahel on ligikaudu 15-17 tundi. Reisijatele naaberosariikidest, nagu Jammu, Himachal Pradesh ja Haryana, on see teretulnud kergendus.

Lennunduse majanduse taastumine

Rahvusvaheline lennundussektor on pärast pandeemia põhjustatud suuri kaotusi tublisti taastunud. Statista teatab, et reisijate arv on 2025. aastal 21 protsenti suurem kui 2018. aastal. Kuigi lennuliiklus on mitmel pool maailmas taas elavnemas, seisab Saksamaa tööstus silmitsi väljakutsetega. Siin on lendude pandeemiaeelset taset oodata alles pärast 2030. aastat, seda peamiselt atraktiivse raudteetranspordi ja kõrgemate kulude tõttu.

SGRDJI lennujaamas võib uus otseühendus osutuda kultuuride ja piirkondade vahelise elava vahetuse katalüsaatoriks. See pakub mitte ainult kohalikele elanikele, vaid ka rahvusvahelistele reisijatele võimalust avastada Amritsari kui elavat reisisihtkohta.

Lennundusettevõtted ja Pandžabi valitsus peavad nüüd Amritsari infrastruktuuri veelgi parandama ja seda arengut aktiivselt toetama. Kas ärilistel või turismilistel põhjustel on Amritsar jõudmas rahvusvaheliseks keskuseks.