AOT odkládá rozhodnutí o bezcelní smlouvě King Power!

AOT odkládá rozhodnutí o bezcelní smlouvě King Power!

Letiště Thailand Plc (AOT) čelí významným změnám ve svých bezcelních smlouvách s King Power Corporation. Aktuálně členové představenstva odložili rozhodnutí o revizi smlouvy King Power Duty Free na příští prosincové zasedání. Tato akce navazuje na intenzivní diskuse o dopadu smlouvy na provoz a finance AOT, jako např Thajský národ hlášeno.

Proč toto zpoždění? Složitost revize smlouvy si podle zástupce AOT vyžaduje více času, proto byl bod odložen na nadcházející jednání. V zásadě byla Mahidolská univerzita pověřena vyhodnocením možných variant, včetně možnosti zrušení bezcelní koncesní smlouvy nebo jednání o revizi.

Proces zrušení by pro AOT nebyl ziskový. To by mělo za následek nejen okamžitou ztrátu příjmů, ale mohlo by to také výrazně oddálit zavedení nového operátora. Odhaduje se, že celý proces výběrového řízení by mohl trvat přibližně 14 měsíců, což by znamenalo další zátěž pro AOT. Místo toho se jako preferovaná cesta jeví jednání s King Power. Řešením by zde mohla být zejména revize minimální záruky.

Jednání o smlouvě a nové rámcové podmínky

Zdá se, že jednání mezi AOT a King Power již vstoupila do produktivní fáze. Paní Paweena Jariyathitipong, vrchní výkonná viceprezidentka AOT, nedávno oznámila dokončení těchto jednání. Výsledky budou nyní předloženy příslušným výborům, včetně AOT Revenue Committee. Pokud nejsou žádné námitky, věc by měla být předložena představenstvu k posouzení dne 26. listopadu 2025 Mezinárodní Kaohoon informovaný.

Jedna z nejvýznamnějších změn se týká sdílení příjmů. Obě strany se dohodly na spoluúčasti ve výši 20 % z měsíčního hrubého obratu s přepočtem na hlavu podle skutečného počtu cestujících. Stará minimální roční záruka King Power ve výši 15,41 miliard THB již neplatí. Přesná nová sazba však podléhá souhlasu AOT s revidovanými podmínkami. Asi 17 % celkových příjmů AOT závisí na příjmech z bezcelního sektoru.

Uzavření bezcelních obchodů a ekonomické vyhlídky

Další významnou událostí bude uzavření všech bezcelních obchodů King Power inbound v prostorách AOT od 1. srpna 2024. Tento krok následuje po rozhodnutí thajského kabinetu podporovat domácí spotřebu. Na letištích jako Suvarnabhumi a Phuket již byla oznámena rekultivace přibližně 2 250,60 metrů čtverečních plochy. Finanční dopad by mohl být značný, se ztrátou přibližně 126,25 milionů bahtů měsíčně v minimálních zárukách jen pro letiště v Bangkoku, jako např. časopis GTR hlášeno.

Pro kompenzaci tohoto výpadku příjmů již AOT plánuje přípravu nových projektů na zvýšení příjmů z jiných komerčních aktivit. Vývoj zůstává vzrušující a další kroky společností AOT a King Power budou pečlivě sledovány, protože společnost udává směr do budoucna.

V následujících týdnech se rozhodne, jak jednání skončí a jaká konkrétní opatření AOT přijme k zajištění svých příjmů.