¡AOT pospone la decisión sobre el contrato libre de impuestos de King Power!

¡AOT pospone la decisión sobre el contrato libre de impuestos de King Power!

Airports of Thailand Plc (AOT) se enfrenta a cambios significativos en sus contratos libres de impuestos con King Power Corporation. Actualmente, los miembros de la junta han pospuesto la decisión sobre la revisión del contrato de King Power Duty Free hasta la próxima reunión en diciembre. Esta acción sigue a intensas discusiones sobre el impacto del contrato en las operaciones y finanzas de AOT, tales como Nación de Tailandia informó.

¿A qué se debe este retraso? Según un representante de AOT, la complejidad de la revisión del contrato requiere más tiempo, por lo que el punto se pospuso para la próxima reunión. En principio, a la Universidad Mahidol se le encomendó evaluar posibles opciones, incluida la posibilidad de cancelar el acuerdo de concesión libre de impuestos o negociar una revisión.

Un proceso de cancelación no sería rentable para AOT. Esto no sólo daría lugar a una pérdida inmediata de ingresos, sino que también podría retrasar significativamente la introducción de un nuevo operador. Se estima que todo el proceso de licitación podría durar unos 14 meses, lo que supondría una carga adicional para AOT. En cambio, las negociaciones con King Power parecen ser la ruta preferida. En particular, una revisión de la garantía mínima podría ofrecer una solución en este caso.

Negociaciones contractuales y nuevas condiciones marco.

Las negociaciones entre AOT y King Power parecen haber entrado ya en una fase productiva. La Sra. Paweena Jariyathitipong, vicepresidenta ejecutiva senior de AOT, anunció recientemente la finalización de estas negociaciones. Los resultados ahora se presentarán a los comités relevantes, incluido el Comité de Ingresos de AOT. De no existir objeciones, el asunto deberá ser presentado a la consideración del directorio el 26 de noviembre de 2025. Kaohoon Internacional informado.

Uno de los cambios más significativos se relaciona con el reparto de ingresos. Ambas partes han acordado una tasa de participación del 20% del volumen de negocios bruto mensual, basándose el cálculo per cápita en el número real de pasajeros. La antigua garantía mínima anual de King Power de 15.410 millones de THB ya no es aplicable. Sin embargo, la nueva tarifa exacta está sujeta a la aceptación por parte del AOT de los términos y condiciones revisados. Alrededor del 17 por ciento de los ingresos totales de la AOT depende de los ingresos del sector libre de impuestos.

Cierre de tiendas libres de impuestos y perspectivas económicas

Otro acontecimiento importante será el cierre de todas las tiendas libres de impuestos entrantes de King Power en las instalaciones de AOT a partir del 1 de agosto de 2024. Esta medida sigue a una decisión del Gabinete tailandés de promover el consumo interno. Ya se ha anunciado la recuperación de aproximadamente 2.250,60 metros cuadrados de espacio en aeropuertos como Suvarnabhumi y Phuket. El impacto financiero podría ser significativo, con una pérdida de aproximadamente 126,25 millones de baht por mes en garantías mínimas sólo para el aeropuerto de Bangkok, como Revista GTR informó.

Para compensar esta pérdida de ingresos, la AOT ya tiene previsto preparar nuevos proyectos para aumentar los ingresos procedentes de otras actividades comerciales. El desarrollo sigue siendo emocionante y los próximos pasos de AOT y King Power serán monitoreados de cerca a medida que la compañía marca el rumbo para el futuro.

En las próximas semanas se decidirá cómo terminarán las negociaciones y qué medidas específicas tomará el AOT para asegurar sus ingresos.