AOT utsetter beslutning om King Power avgiftsfri kontrakt!

AOT utsetter beslutning om King Power avgiftsfri kontrakt!

Airports of Thailand Plc (AOT) står overfor betydelige endringer i sine avgiftsfrie kontrakter med King Power Corporation. Styremedlemmene har foreløpig utsatt beslutningen om revisjon av King Power Duty Free-kontrakten til neste møte i desember. Denne handlingen følger intensive diskusjoner om kontraktens innvirkning på AOTs drift og økonomi, som f.eks. Nasjonen Thailand rapportert.

Hvorfor denne forsinkelsen? I følge en AOT-representant krever kompleksiteten ved å revidere kontrakten mer tid, så saken ble utsatt til det kommende møtet. I prinsippet ble Mahidol University betrodd å vurdere mulige alternativer, inkludert muligheten for å kansellere den avgiftsfrie konsesjonsavtalen eller forhandle om en revisjon.

En kanselleringsprosess ville ikke være lønnsomt for AOT. Dette vil ikke bare resultere i et umiddelbart inntektstap, men kan også forsinke introduksjonen av en ny operatør betydelig. Det anslås at hele anbudsprosessen kan ta rundt 14 måneder, noe som vil legge en ekstra belastning på AOT. I stedet ser forhandlinger med King Power ut til å være den foretrukne ruten. Spesielt vil en revisjon av minimumsgarantien kunne tilby en løsning her.

Kontraktsforhandlinger og nye rammebetingelser

Forhandlingene mellom AOT og King Power ser ut til å allerede ha gått inn i en produktiv fase. Paweena Jariyathitipong, Senior Executive Vice President i AOT, kunngjorde nylig fullføringen av disse forhandlingene. Resultatene vil nå presenteres for relevante komiteer, inkludert AOT Revenue Committee. Dersom det ikke kommer innsigelser, bør saken legges frem for styret for behandling 26. november 2025 Kaohoo International informert.

En av de viktigste endringene er knyttet til inntektsdeling. Begge parter har blitt enige om en deltakelsesgrad på 20 % av månedlig brutto omsetning, med per innbygger-beregning basert på faktisk antall passasjerer. King Powers gamle årlige minimumsgaranti på THB 15,41 milliarder gjelder ikke lenger. Den eksakte nye prisen er imidlertid underlagt AOTs aksept av de reviderte vilkårene og betingelsene. Omtrent 17 % av AOTs totale inntekt avhenger av inntekter fra den tollfrie sektoren.

Stenging av avgiftsfrie butikker og økonomiske utsikter

En annen viktig begivenhet vil være stengingen av alle King Powers inngående avgiftsfrie butikker i AOTs lokaler fra 1. august 2024. Dette trekket følger en beslutning fra det thailandske kabinettet om å fremme innenlands forbruk. En gjenvinning av cirka 2.250,60 kvadratmeter plass er allerede annonsert på flyplasser som Suvarnabhumi og Phuket. Den økonomiske konsekvensen kan bli betydelig, med et tap på omtrent 126,25 millioner baht per måned i minimumsgarantier for Bangkok lufthavn alene, som f.eks. GTR Magazine rapportert.

For å kompensere for dette inntektstapet planlegger AOT allerede å forberede nye prosjekter for å øke inntektene fra andre kommersielle aktiviteter. Utviklingen er fortsatt spennende og de neste trinnene til AOT og King Power vil bli overvåket nøye mens selskapet setter kursen for fremtiden.

I løpet av de kommende ukene vil det bli bestemt hvordan forhandlingene skal ende og hvilke konkrete tiltak AOT vil ta for å sikre inntektene.