AOT skjuter upp beslut om King Power taxfree-kontrakt!

AOT skjuter upp beslut om King Power taxfree-kontrakt!

Airports of Thailand Plc (AOT) står inför betydande förändringar i sina tullfria avtal med King Power Corporation. För närvarande har styrelseledamöter skjutit upp beslutet om revidering av King Power Duty Free-kontraktet till nästa möte i december. Denna åtgärd följer på intensiva diskussioner om kontraktets inverkan på AOT:s verksamhet och ekonomi, som t.ex. Nationen i Thailand rapporterad.

Varför denna försening? Enligt en AOT-representant kräver komplexiteten i att revidera kontraktet mer tid, så punkten sköts upp till det kommande mötet. I princip fick Mahidol University förtroendet att utvärdera möjliga alternativ, inklusive möjligheten att säga upp det tullfria koncessionsavtalet eller förhandla om en revidering.

En avbokningsprocess skulle inte vara lönsam för AOT. Detta skulle inte bara leda till en omedelbar intäktsförlust, utan skulle också kunna försena introduktionen av en ny operatör avsevärt. Det uppskattas att hela anbudsprocessen kan ta cirka 14 månader, vilket skulle lägga ytterligare börda på AOT. Istället verkar förhandlingar med King Power vara den föredragna vägen. I synnerhet skulle en översyn av minimigarantin kunna erbjuda en lösning här.

Avtalsförhandlingar och nya ramvillkor

Förhandlingarna mellan AOT och King Power verkar redan ha gått in i en produktiv fas. Paweena Jariyathitipong, Senior Executive Vice President för AOT, tillkännagav nyligen slutförandet av dessa förhandlingar. Resultaten kommer nu att presenteras för relevanta kommittéer, inklusive AOT Revenue Committee. Om det inte finns några invändningar ska ärendet föreläggas styrelsen för behandling den 26 november 2025 Kaohoo International informerad.

En av de mest betydande förändringarna gäller inkomstdelning. Båda parter har kommit överens om en deltagandegrad på 20 % av den månatliga bruttoomsättningen, med beräkningen per capita baserad på det faktiska antalet passagerare. King Powers gamla årliga minimigaranti på 15,41 miljarder THB är inte längre tillämplig. Den exakta nya kursen är dock beroende av AOT:s godkännande av de reviderade villkoren. Cirka 17 % av AOT:s totala inkomst beror på intäkter från den tullfria sektorn.

Stängning av taxfreebutiker och ekonomiska utsikter

En annan viktig händelse kommer att vara stängningen av alla King Powers inkommande taxfreebutiker i AOTs lokaler från och med den 1 augusti 2024. Denna åtgärd följer på ett beslut av det thailändska kabinettet att främja inhemsk konsumtion. En återvinning av cirka 2 250,60 kvadratmeter yta har redan aviserats på flygplatser som Suvarnabhumi och Phuket. De ekonomiska konsekvenserna kan bli betydande, med en förlust på cirka 126,25 miljoner baht per månad i minimigarantier bara för Bangkoks flygplats, som t.ex. GTR Magazine rapporterad.

För att kompensera för detta inkomstbortfall planerar AOT redan att förbereda nya projekt för att öka intäkterna från andra kommersiella aktiviteter. Utvecklingen är fortfarande spännande och nästa steg för AOT och King Power kommer att övervakas noggrant när företaget sätter kursen för framtiden.

Under de kommande veckorna kommer det att bestämmas hur förhandlingarna ska sluta och vilka specifika åtgärder AOT kommer att vidta för att säkra sina inkomster.