FedEx posiluje asijskou síť: Nová nákladní spojení pro rychlejší obchod!

FedEx posiluje asijskou síť: Nová nákladní spojení pro rychlejší obchod!

Co je nového v asijském logistickém sektoru? Dne 3. listopadu 2025 oznámila společnost FedEx Corporation v Singapuru vzrušující zprávu: rozšiřuje svou vnitroasijskou síť, aby uspokojila rostoucí obchodní poptávku v jihovýchodní Asii. Toto rozšíření zahrnuje zavedení nepřetržitých nákladních letů mezi mezinárodním letištěm Guangzhou Baiyun a mezinárodním letištěm Penang. Nákladní lodě Boeing B767 budou nyní létat pětkrát týdně, což výrazně zvýší efektivitu dodavatelského řetězce.

Zlepšené dodací lhůty jsou pro dovozce skutečnou výhrou: FedEx slibuje, že zásilky dorazí o hodinu dříve. Tím se také prodlouží doba vyzvednutí v malajsijském údolí Klang o jednu hodinu, což je výhodné zejména pro zásilky z Kuala Lumpur do Asie. Aby FedEx dále posílil svou logistickou infrastrukturu, podepsal také Memorandum o porozumění (MoU) s Penang Development Corporation. Cílem je do roku 2028 vybudovat v Penang International Logistics Aeropark logistické zařízení o rozloze 100 000 čtverečních stop.

Růst logistického trhu v Thajsku

Ale není to jen FedEx, kdo utahuje otěže, Thajsko se také snaží prosadit jako přední logistické centrum v jihovýchodní Asii. Očekává se, že trh do roku 2030 vzroste z 50,16 miliardy USD na 72,19 miliardy USD. Tento nárůst je podporován vládními iniciativami, zahraničními investicemi a boomem elektronického obchodování. Zvláště pozoruhodné je, že přes 36 milionů Thajců bude v roce 2022 nakupovat online, což enormně zvýší poptávku po logistických službách.

Thajský stát masivně investuje do logistické infrastruktury, aby vytvořil nejmodernější standardy. 1,8 bilionu THB (přibližně 51 miliard USD) bylo přiděleno na 20 megaprojektů, včetně modernizace silnic, železnic a přístavů. Projekt Eastern Aviation City v hodnotě 8,8 miliardy USD má způsobit revoluci v letecké logistice v regionu.

Výzvy a příležitosti pro ASEAN

Rychlý rozvoj logistických systémů v ASEAN je zásadní pro konkurenceschopnost členských zemí v globálním obchodu. V letech 2025–2024 se očekávají změny v globální ekonomice a technologiích, které vyžadují inovativní přístup k řízení logistiky. Podle Světové banky vykazuje Index logistické výkonnosti (LPI) jasné rozdíly mezi zeměmi ASEAN. Singapur je celosvětově na prvním místě, zatímco Thajsko je na 37. místě.

Není pochyb o tom, že členské státy musí rozvíjet své logistické infrastruktury a přizpůsobovat se změnám v mezinárodním obchodu. Thajsko musí využít své strategické polohy a stávajících obchodních dohod, aby neprohrálo v konkurenci se zeměmi jako Vietnam a Indonésie, které rovněž masivně investují do své logistiky.

Příští období bude vzrušující: Jak Thajsko a další země ASEAN překonají výzvy a zlepší své logistické systémy, to se teprve uvidí. Ale jedna věc je jistá: dobrá ruka bude klíčem k řízení regionální konektivity a hospodářského rozvoje.

Další informace o vývoji ve společnosti FedEx naleznete na FedEx Newsroom a pro další informace o logistickém průmyslu v Thajsku navštivte Thaicyclopedia a pro dohody v rámci ASEAN se podívejte na web ITD.