FedEx versterkt het Aziatische netwerk: nieuwe vrachtverbindingen voor snellere handel!

FedEx versterkt het Aziatische netwerk: nieuwe vrachtverbindingen voor snellere handel!

Wat is er nieuw in de Aziatische logistieke sector? Op 3 november 2025 maakte FedEx Corporation in Singapore opwindend nieuws bekend: ze breiden hun intra-Aziatische netwerk uit om aan de groeiende handelsvraag in Zuidoost-Azië te voldoen. Deze uitbreiding omvat de introductie van non-stop vrachtvluchten tussen Guangzhou Baiyun International Airport en Penang International Airport. Boeing B767-vrachtvliegtuigen zullen nu vijf keer per week vliegen, waardoor de efficiëntie van de supply chain aanzienlijk wordt vergroot.

De verbeterde levertijden zijn een echte aanwinst voor importeurs: FedEx belooft dat zendingen een uur eerder aankomen. Hierdoor wordt ook de ophaaltijd in de Maleisische Klang Valley met een uur verlengd, wat vooral voordelig is voor zendingen van Kuala Lumpur naar Azië. Om zijn logistieke infrastructuur verder te versterken heeft FedEx ook een Memorandum of Understanding (MoU) ondertekend met Penang Development Corporation. Het doel is om tegen 2028 een logistieke faciliteit van 100.000 vierkante meter te ontwikkelen op het Penang International Logistics Aeropark.

Groei van de logistieke markt in Thailand

Maar het is niet alleen FedEx dat de teugels aanhaalt; Thailand wil zich ook positioneren als toonaangevend logistiek centrum in Zuidoost-Azië. De markt zal naar verwachting groeien van 50,16 miljard dollar naar 72,19 miljard dollar in 2030. Deze stijging wordt aangewakkerd door overheidsinitiatieven, buitenlandse investeringen en een hausse in de e-commerce. Wat vooral opmerkelijk is, is dat in 2022 ruim 36 miljoen Thais online zullen winkelen, waardoor de vraag naar logistieke diensten enorm zal toenemen.

De Thaise staat investeert zwaar in logistieke infrastructuur om de modernste normen te creëren. 1,8 biljoen THB (ongeveer 51 miljard dollar) werd toegewezen aan 20 megaprojecten, waaronder verbeteringen aan wegen, spoorwegen en havens. Het Eastern Aviation City-project ter waarde van 8,8 miljard dollar zal een revolutie teweegbrengen in de luchtvaartlogistiek in de regio.

De uitdagingen en kansen voor ASEAN

De snelle ontwikkeling van logistieke systemen in de ASEAN is cruciaal voor het concurrentievermogen van de lidstaten in de wereldhandel. Er worden veranderingen in de wereldeconomie en technologie verwacht in 2025-2024, die een innovatieve benadering van logistiek management vereisen. Volgens de Wereldbank laat de Logistics Performance Index (LPI) duidelijke verschillen zien tussen ASEAN-landen. Singapore voert de ranglijst wereldwijd aan, terwijl Thailand op de 37e plaats staat.

Het lijdt geen twijfel dat de lidstaten hun logistieke infrastructuur moeten ontwikkelen en zich moeten aanpassen aan veranderingen in de internationale handel. Thailand moet gebruik maken van zijn strategische ligging en bestaande handelsverdragen om niet te verdwalen in de concurrentie met landen als Vietnam en Indonesië, die eveneens zwaar investeren in hun logistiek.

De volgende periode zal spannend zijn: hoe Thailand en andere ASEAN-landen de uitdagingen zullen overwinnen en hun logistieke systemen zullen verbeteren, valt nog te bezien. Maar één ding is zeker: een goede hand zal de sleutel zijn tot het stimuleren van regionale connectiviteit en economische ontwikkeling.

Ga voor meer informatie over de ontwikkelingen bij FedEx naar FedEx Newsroom, en voor meer informatie over de logistieke sector in Thailand, ga naar Thaicyclopedia en kijk voor de afspraken binnen ASEAN op de website van ITD.