FedEx styrker Asia-nettverket: Nye fraktforbindelser for raskere handel!

FedEx styrker Asia-nettverket: Nye fraktforbindelser for raskere handel!

Hva er nytt i den asiatiske logistikksektoren? 3. november 2025 kunngjorde FedEx Corporation i Singapore spennende nyheter: de utvider sitt intra-Asia-nettverk for å møte økende handelsetterspørsel i Sørøst-Asia. Denne utvidelsen inkluderer introduksjon av non-stop fraktflyvninger mellom Guangzhou Baiyun internasjonale lufthavn og Penang internasjonale lufthavn. Boeing B767 fraktfly vil nå fly fem ganger i uken, noe som øker effektiviteten i forsyningskjeden betydelig.

De forbedrede leveringstidene er en virkelig gevinst for importører: FedEx lover at forsendelser kommer en time tidligere. Dette forlenger også innsamlingstiden i Malaysias Klang-dal med én time, noe som er spesielt fordelaktig for forsendelser fra Kuala Lumpur til Asia. For ytterligere å styrke sin logistikkinfrastruktur, har FedEx også signert et Memorandum of Understanding (MoU) med Penang Development Corporation. Målet er å utvikle et 100 000 kvadratmeter stort logistikkanlegg ved Penang International Logistics Aeropark innen 2028.

Vekst i logistikkmarkedet i Thailand

Men det er ikke bare FedEx som strammer tøylene, Thailand har også som mål å etablere seg som et ledende logistikksenter i Sørøst-Asia. Markedet forventes å vokse fra 50,16 milliarder dollar til 72,19 milliarder dollar innen 2030. Denne økningen blir drevet av statlige initiativer, utenlandske investeringer og en boom i e-handel. Det som er spesielt bemerkelsesverdig er at over 36 millioner thaier vil handle online i 2022, noe som øker etterspørselen etter logistikktjenester enormt.

Den thailandske staten investerer tungt i logistikkinfrastruktur for å skape de mest moderne standardene. THB 1,8 billioner (omtrent 51 milliarder USD) ble bevilget til 20 megaprosjekter, inkludert vei-, jernbane- og havneoppgraderinger. Eastern Aviation City-prosjektet på 8,8 milliarder dollar skal revolusjonere luftfartslogistikken i regionen.

Utfordringene og mulighetene for ASEAN

Den raske utviklingen av logistikksystemer i ASEAN er avgjørende for medlemslandenes konkurranseevne i global handel. Endringer i den globale økonomien og teknologien forventes i 2025-2024, noe som krever en innovativ tilnærming til logistikkstyring. Ifølge Verdensbanken viser Logistics Performance Index (LPI) klare forskjeller mellom ASEAN-landene. Singapore topper rangeringen globalt, mens Thailand er rangert på 37. plass.

Det er ingen tvil om at medlemslandene trenger å utvikle sin logistikkinfrastruktur og tilpasse seg endringer i internasjonal handel. Thailand må bruke sin strategiske plassering og eksisterende handelsavtaler for ikke å tape på konkurransen med land som Vietnam og Indonesia, som også satser stort på sin logistikk.

Den neste perioden blir spennende: Hvordan Thailand og andre ASEAN-land vil overvinne utfordringene og forbedre sine logistikksystemer gjenstår å se. Men én ting er sikkert: en god hånd vil være nøkkelen til å drive regional tilkobling og økonomisk utvikling.

For mer informasjon om utviklingen hos FedEx, besøk FedEx Newsroom, og for mer informasjon om logistikkindustrien i Thailand, besøk Thaicyclopedia og for avtalene innenfor ASEAN, ta en titt på nettstedet til ITD.