联邦快递加强亚洲网络:新的货运连接促进更快的贸易!

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联邦快递正在通过新的货运航班扩大其在东南亚的物流网络,以满足贸易需求并提高效率。

FedEx erweitert sein Logistiknetzwerk in Südostasien mit neuen Frachtflügen, um Handelsnachfrage zu bedienen und Effizienz zu steigern.
联邦快递正在通过新的货运航班扩大其在东南亚的物流网络,以满足贸易需求并提高效率。

联邦快递加强亚洲网络:新的货运连接促进更快的贸易!

亚洲物流业有哪些新动态? 2025 年 11 月 3 日,新加坡联邦快递公司宣布了令人兴奋的消息:他们正在扩大亚洲内部网络,以满足东南亚不断增长的贸易需求。此次扩建包括在广州白云国际机场和槟城国际机场之间引入直飞货运航班。波音 B767 货机现在每周飞行五次,显着提高了供应链的效率。

交货时间的缩短对进口商来说是一个真正的胜利:联邦快递承诺货物将提前一个小时到达。这也将马来西亚巴生谷的收件时间延长了一小时,这对于从吉隆坡发往亚洲的货件尤其有利。为了进一步加强其物流基础设施,联邦快递还与槟城发展公司签署了谅解备忘录(MoU)。目标是到 2028 年在槟城国际物流航空园开发一个 100,000 平方英尺的物流设施。

泰国物流市场的增长

但不仅仅是联邦快递在收紧控制,泰国也致力于将自己打造成东南亚领先的物流中心。到 2030 年,该市场预计将从 501.6 亿美元增长到 721.9 亿美元。这一增长受到政府举措、外国投资和电子商务繁荣的推动。尤其值得注意的是,到2022年,将有超过3600万泰国人在线购物,这将极大增加对物流服务的需求。

泰国政府正在大力投资物流基础设施,以制定最现代化的标准。 1.8 万亿泰铢(约合 510 亿美元)被分配给 20 个大型项目,包括公路、铁路和港口升级。耗资 88 亿美元的东方航空城项目将彻底改变该地区的航空物流。

东盟的挑战与机遇

东盟物流体系的快速发展对于成员国在全球贸易中的竞争力至关重要。预计 2025 年至 2024 年全球经济和技术将发生变化,需要创新的物流管理方法。根据世界银行的数据,东盟国家之间的物流绩效指数(LPI)显示出明显的差异。新加坡在全球排名中名列前茅,泰国排名第 37 位。

毫无疑问,成员国需要发展其物流基础设施并适应国际贸易的变化。泰国必须利用其战略位置和现有贸易协定,以免在与越南和印度尼西亚等国家的竞争中落败,这些国家也在物流方面进行了大量投资。

下一个时期将是令人兴奋的:泰国和其他东盟国家将如何克服挑战并改善其物流系统还有待观察。但有一点是肯定的:一手好牌将是推动区域互联互通和经济发展的关键。

有关联邦快递发展的更多信息,请访问 FedEx Newsroom,有关泰国物流业的更多信息,请访问Thaicyclopedia以及东盟内部的协议,请查看[ITD]的网站(https://www.itd.or.th/en/itd-data-center/68_10en/)。