Nauja skrydžių jungtis: AirAsia nuo gruodžio mėnesio pradeda Chiang Mai–Udon Thani!

Nauja skrydžių jungtis: AirAsia nuo gruodžio mėnesio pradeda Chiang Mai–Udon Thani!

Tailando aviacijos kraštovaizdis patiria naujų įdomių dalykų: nuo 2025 m. gruodžio 1 d. „AirAsia“ pasiūlys visiškai naują skrydį iš Chiang Mai į Udon Thani. Šis maršrutas skraidinamas keturis kartus per savaitę – kiekvieną pirmadienį, trečiadienį, penktadienį ir sekmadienį – ir skirtas ženkliai išplėsti kelionių galimybes daugeliui turistų ir vietinių gyventojų. Bilieto į vieną pusę kaina prasideda vos nuo 999 batų, todėl kelionė yra patogi ir prieinama. Užsakymai galioja iki lapkričio 30 d., kelionės – iki 2026 m. kovo 28 d. Skrydžiai bus vykdomi moderniais „Airbus A320“, talpinančiomis 180 keleivių, kaip [Chiang Mai CityLife](https://www.chiangmaicitylife.com/citynow/social-life/live-events/airaventsa-udonchiang-events/airaventula-unch pranešimus.

Savo kalboje „Thai AirAsia“ generalinis direktorius Santisuk Klongchaiya pabrėžė Chiang Mai, kaip pagrindinės kelionių krypties ir remiančios turizmo sektorių Šiaurės Tailande, svarbą. Bendrovė švenčia sėkmingos tarnybos Čiangmajuje 22 metus ir šiuo metu turi penkis orlaivius. Visų pirma AirAsia, kuri Chiang Mai oro uoste užima apie 36 % rinkos, maršrutų tinklo išplėtimas yra strateginis žingsnis siekiant sustiprinti jos buvimą regione.

Augimo galimybės oro transporte

Nauji skrydžiai į Udon Thani yra dalis didesnės tendencijos, sukėlusios revoliuciją pigioje aviacijoje. „Thai AirAsia“ yra viena pirmaujančių pigių skrydžių oro linijų Tailande, o Bankokas yra pagrindinis vidaus ir tarptautinių skrydžių centras. Remiantis Aviation A2Z, 20 judriausių oro linijų maršrutų daugiausia yra vietiniai. Ypač paklausūs yra maršrutai į Bankoką, Čiangmajų ir Puketą, kuriuose pernai užfiksuotas reikšmingas keleivių skaičius.

• Bangkok – Chiang Mai: 4,233,333 Passagiere
• Bangkok – Phuket: 4,476,471 Passagiere
• Bangkok – Hat Yai: 2,173,513 Passagiere
• Bangkok – Krabi: 1,340,426 Passagiere
• Bangkok – Khon Kaen: 1,225,641 Passagiere

Šių maršrutų paklausa rodo, kad susidomėjimas kelionėmis lėktuvu Tailande išlieka nepakitęs, ypač po to, kai COVID-19 pandemija metė savo šešėlį. Dabar šalis vėl įsitvirtino kaip patraukli turistų lankoma vieta, o statistika rodo, kad iki 2025 m. Tailando keleivinė aviacija turėtų grįžti į priešpandeminį lygį, pažymi Statista.

Žvilgsnis į ateitį

Kinijos turistų, kurie prieš pandemiją į Tailandą sudarė didžiausią tarptautinių lankytojų grupę, sugrįžimas laikomas svarbia oro keleivių sektoriaus atsigavimo dalimi. Tikimasi, kad su šiuo nauju susisiekimu iš Chiang Mai į Udon Thani turizmo pramonė Tailando šiaurėje gaus naują postūmį. Tailando vyriausybė ir privačios bendrovės taip pat investuoja į oro uostų plėtros projektus, kad patenkintų didėjančią paklausą ir toliau sustiprintų Tailandą kaip aviacijos centrą.

„AirAsia“ su savo naujuoju ryšiu ne tik demonstruoja prisitaikymą ir naujoves aviacijos pramonėje, bet ir įsipareigojimą padaryti keliones prieinamesnes ir prieinamesnes kiekvienam. Tokiu būdu įmonė ne tik sujungia miestus, bet ir kultūras bei žmones – tai ypač svarbu tokiais laikais.