Puketa paļaujas uz AI luksoforiem: vai tas ir risinājums satiksmes haosam?
Puketa plāno ar mākslīgo intelektu darbināmus luksoforus, lai optimizētu satiksmi pirms sezonas, lai samazinātu sastrēgumus un veicinātu tūrismu.

Puketa paļaujas uz AI luksoforiem: vai tas ir risinājums satiksmes haosam?
Satiksmes situācija Puketā daudziem ir īsts traucēklis, īpaši sezonas laikā, kad salu pārpludina tūristi. Bet tagad ir cerība: Puketa plāno izmantot mākslīgo intelektu, lai risinātu šo problēmu. Sanāksmē Puketas Provinces zālē, ko vadīja gubernators Saransak Srikruanetra, tika atklāts divu fāžu jaunināšanas plāns, lai uzlabotu satiksmes plūsmu aizņemtajos mēnešos. Skaļi VNExpress Centrālajos krustojumos ir jāuzstāda mākslīgā intelekta vadīti luksofori, kas automātiski pielāgojas pašreizējiem satiksmes apstākļiem - pasākums, kas paredzēts satiksmes optimizēšanai reāllaikā.
Pirmajā posmā tiek modernizēti esošie luksofori ar viedajiem sensoriem un īpašu programmatūru. Šīs jaunās sistēmas ļaus uzraudzīt transportlīdzekļu plūsmu visu diennakti un attiecīgi pielāgot signāla laiku. Mērķis ir skaidrs: atjaunotajiem luksoforiem vajadzētu būt gataviem pirms šī mēneša tūristu skaita pieauguma, un Puketā katru dienu tiek sagaidīts līdz 56 000 pasažieru un 380 lidojumi, [The Thaiger](https://thethaiger.com/news/phuket/phuket-pushes-ahead-with-ai-traffic-ejams-to report-ease-lights.
No redzējuma uz realitāti
Projekta otrajā fāzē paredzēts ieviest digitālās brīdinājuma zīmes un reāllaika satiksmes atjauninājumus. Turklāt tiks izveidots centrālais vadības centrs, lai efektīvi kontrolētu satiksmes plūsmas. Šo visaptverošo pasākumu mērķis ir ne tikai atvieglot pašreizējo satiksmi, bet arī pārveidot Puketu par "gudru pilsētu" un pasaules līmeņa tūrisma centru. Gubernators Saransaks uzsver nepieciešamību sadarboties starp valdību, privāto sektoru un sabiedrību, lai izstrādātu modernu un ilgtspējīgu transporta sistēmu.
Bet tas vēl nav viss: Puketā ir arī citi “būvlaukumi”. Plānots izbūvēt 1,95 kilometrus garu ceļu no Baan Muang Mai līdz lidostai, ko plānots pabeigt 2028. gadā. Līdz 2026. gadam tiks pabeigts arī 4,55 kilometrus garais 4027. maršruta pagarinājums. Turklāt tiek strādāts pie Patongas tuneļa un Puketas automaģistrāles. Ostas paplašināšanas mērķis ir vēl vairāk nostiprināt salas loģistikas lomu, savukārt Puketas starptautiskā lidosta paplašina savus termināļus un ceļu tīklu, lai katru gadu apkalpotu 18 miljonus pasažieru.
Lai ilgtermiņā optimizētu satiksmi Puketā, provinces valdība paļaujas uz modernām mākslīgā intelekta tehnoloģijām, kuras jau ir pierādījušas sevi citās pilsētās. Kā liecina pieredze Sanantonio, Teksasā, ar AI darbināmas sistēmas var ne tikai palielināt pasažieru cerības, bet arī uzlabot vispārējās satiksmes pārvaldības efektivitāti. PTV Group ziņo, ka, izmantojot datu analīzi un saprātīgu plānošanu, var panākt ievērojamu ceļojuma laika un emisiju ietaupījumu.
Visi pasākumi un investīcijas ir vērstas uz Puketas labāku aprīkošanu nākotnes izaicinājumiem. Ar konkrētu plānu un moderno tehnoloģiju izmantošanu satiksmes situācija populārajā brīvdienu salā drīz varētu kļūt par pagātni. Atliek vien cerēt, ka ieceru īstenošana noritēs raiti un salas apmeklētāji turpmāk varēs vieglāk nokļūt no A līdz B.