Calendario de vuelos de invierno de 2025: ¡Tailandia da la bienvenida a 255 nuevas aerolíneas!

Calendario de vuelos de invierno de 2025: ¡Tailandia da la bienvenida a 255 nuevas aerolíneas!

Los sectores de la aviación y el turismo de Tailandia están mostrando tendencias alentadoras. La Autoridad de Aviación Civil de Tailandia, conocida como CAAT, ha confirmado que a más de 255 aerolíneas se les han asignado franjas horarias de vuelo en Tailandia para el próximo calendario de invierno. Este nuevo calendario de vuelos, válido del 26 de octubre de 2025 al 28 de marzo de 2026, incluye todos los principales aeropuertos del país y muestra así una notable recuperación tras la pandemia del coronavirus. A pesar de señales anteriores de una disminución en las llegadas desde China, la demanda de viajes internacionales a Tailandia ha aumentado considerablemente.

El mariscal jefe del aire, Manat Chavanaprayoon, explicó que el aeropuerto de Suvarnabhumi en particular es el más afectado por las asignaciones con 127 aerolíneas, incluidas 21 de carga. El aeropuerto de Phuket también está bien posicionado con 68 aerolíneas, seguido de Chiang Mai con 30 y Don Mueang con 17 aerolíneas. Los aeropuertos más pequeños, como U-Tapao y Samui, ocupan el último lugar, pero aún aportan importantes conexiones a la región. Destacan las diez rutas internacionales más importantes hacia Tailandia, que provienen principalmente de China, India y los países vecinos de Vietnam y Hong Kong.

Capacidades ampliadas y reasignaciones de espacios

Esta evolución positiva se ve reforzada por las solicitudes de varias compañías aéreas que solicitan una reasignación de franjas horarias para aumentar la frecuencia de sus vuelos a Tailandia. Estas propuestas fueron presentadas durante la 153ª Conferencia Slot en Dubai, organizada por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Esto permite a las aerolíneas negociar los mejores horarios en aeropuertos coordinados. En particular, el aeropuerto de Phuket planea aumentar su capacidad a 25 vuelos por hora, mientras que se espera que Suvarnabhumi tenga operativa su tercera pista a mediados del próximo año. Esto permite aumentar la capacidad de 68 a 94 vuelos por hora.

En este contexto, Airports of Thailand Plc (AoT) logró un beneficio neto de 8,79 mil millones de baht para 2025, un enorme aumento en comparación con el año anterior. La directora ejecutiva de AoT, Kirati Kitmanawat, destaca que los seis aeropuertos bajo la administración de AoT han mostrado un mejor desempeño en el último período, lo que refleja una recuperación general en los sectores de la aviación y el turismo.

Popularidad de Tailandia como destino turístico.

Tailandia sigue siendo uno de los destinos más populares en todo el mundo, y Bangkok, Chiang Mai y Phuket reciben regularmente un gran número de visitantes. Según un análisis de Euromonitor, Bangkok es uno de los 100 principales destinos turísticos del mundo en 2024, ocupando el puesto 17. Esto también se refleja en las numerosas atracciones que atraen a los turistas, desde el majestuoso Palacio Real hasta los numerosos templos y centros comerciales de la capital.

Sin embargo, el turismo de masas también trae consigo desafíos como problemas ambientales y la carga de residuos y contaminación. A pesar de estos desafíos, Tailandia experimentó una oportunidad única de regenerar la naturaleza durante la pandemia de Corona. El desarrollo del sector turístico es impresionante: los ingresos por turismo alcanzaron los 6.780 millones de euros en 1995 y aumentaron a 57.500 millones de euros en 2019.

Queda por ver hasta qué punto la industria se recuperará de los reveses de los últimos años. Pero hay buenas señales de que Tailandia, con su rica cultura, paisajes impresionantes y una población más que hospitalaria, seguirá siendo un destino atractivo para los viajeros.