Bangkok s'en tient aux terminaux de bus : de grandes améliorations sont à venir !

Bangkok s'en tient aux terminaux de bus : de grandes améliorations sont à venir !

Il se passe beaucoup de choses dans le domaine des infrastructures de transport à Bangkok. Comment Nation de Thaïlande Selon des rapports, le vice-ministre des Transports Mallika Jiraphanwanich a déclaré que le gouvernement actuel a décidé d'améliorer les centres de bus de la ville au lieu de les déplacer. Les trois terminaux de bus resteront donc à leur emplacement d'origine et seront revitalisés avec un système de desserte élargi qui permettra de meilleures connexions avec d'autres systèmes de transports publics.

Le directeur général de Transport Co., Atthawit Rakchamroon, a présenté l'avancement du plan de réaménagement du terminal Mo Chit 2, situé sur un terrain de 80 rai. Au cours de l'exercice 2025, 39 millions de bahts sont disponibles pour embaucher des consultants pour la planification et la conception du projet. Une étude approfondie a déjà été réalisée et prévoit de soumettre une demande de budget de 3,6 milliards de bahts en 2026 pour commencer le réaménagement du site existant. L’objectif de ces mesures est clair : l’efficacité du service pour les passagers doit être maximisée.

Nouveaux plans pour la gare routière

Mais ce n’est pas seulement l’infrastructure existante qui est réaménagée. Le ministère des Transports prévoit également de construire une nouvelle gare routière dans la région de Bang Sue, comme la Poste de Bangkok annonce. Ce nouveau terminal sera situé à quelques pas du terminal central de Krung Thep Aphiwat et servira de hub moderne et convivial. Au milieu des plaintes concernant la qualité épouvantable du service à Mo Chit 2, qui sert de gare routière temporaire, la nécessité d'une solution globale est évidente.

Le nouveau terminal, inspiré des gares japonaises de Hakata et de Tokyo, sera développé comme un bâtiment à usage mixte avec des espaces commerciaux de location et des bureaux. Afin de minimiser l'impact environnemental, il n'y aura pas de dépôt de bus dans le terminal : les bus arriveront et partiront uniquement selon leur horaire. Les plans comprennent des tunnels et des passerelles couvertes qui garantiront des connexions fluides aux bus, aux trains et aux services ferroviaires électriques.

Les défis du trafic à Bangkok

Bangkok est connue pour son réseau de transport complexe, qui comprend l'utilisation de métros, de trains aériens, de bus et de bateaux. J'aime le site Fascination pour l’Asie du Sud-Est décrit de manière impressionnante que les taxis et le Skytrain sont très populaires auprès des touristes, tandis que les bus et les bateaux fluviaux sont souvent moins populaires. En raison du grand nombre de prestataires de transport locaux, des billets séparés sont nécessaires pour chaque mode de transport, ce qui peut constituer un défi, en particulier pour les nouveaux arrivants dans la ville.

Les liaisons de transport importantes comprennent également l'Airport Rail Link, qui offre une connexion rapide de l'aéroport au centre-ville, ainsi qu'un vaste réseau de bus, mais dans lequel beaucoup ont du mal à s'y retrouver. En termes d'améliorations prévues, la combinaison d'une nouvelle gare routière moderne et de la rénovation des terminaux existants pourrait non seulement accroître l'efficacité, mais aussi améliorer durablement l'apparence générale des transports publics à Bangkok.