نوكيا تُحدث ثورة في وسائل النقل المحلية في بانكوك من خلال الخط البرتقالي الجديد!

نوكيا تُحدث ثورة في وسائل النقل المحلية في بانكوك من خلال الخط البرتقالي الجديد!

تعتمد شركة بانكوك السريعة ومترو العامة المحدودة (BEM) على التكنولوجيا المبتكرة من فنلندا لإنشاء الخط البرتقالي الجديد لمترو الأنفاق. وسيبلغ طوله 35.9 كيلومترًا وسينشئ أقسامًا تحت الأرض ومرتفعة تربط بين المناطق الشرقية والغربية من بانكوك. عالي Railway-technology.com تم إنشاء شراكة مع شركة Nokia وشركة ST Engineering في سنغافورة وشركة First One Systems في تايلاند لتطوير شبكة نقل أساسية IP/MPLS (BTN) حديثة.

ولن تتيح شبكة الاتصالات الجديدة إمكانية نقل الصوت والبيانات والفيديو بين مواقع التشغيل فحسب، بل ستكون لها أيضًا أهمية كبيرة في العديد من المجالات. وتشمل هذه الخدمات البث التلفزيوني عبر الدوائر التلفزيونية المغلقة، وأنظمة الإعلان العام، وشاشات عرض معلومات الركاب، والاتصالات اللاسلكية. تهدف هذه الأنظمة إلى تحسين سلامة وكفاءة وموثوقية خط مترو الأنفاق بشكل كبير scandasia.com ذكرت.

التقدم التكنولوجي لشبكة النقل العام

يتم دعم البنية التحتية من خلال استخدام حلول أجهزة Nokia عالية الأداء، بما في ذلك جهاز Nokia 7250 Interconnect Router ونظام Nokia 7210 Service Access System. والهدف من ذلك هو ضمان نقل البيانات بقدرة عالية وزمن وصول منخفض وآمن بين المحطات ومركز التحكم في العمليات. يسلط ستيوارت هندري، نائب رئيس مبيعات الشركات والبنية التحتية للشبكات في نوكيا آسيا والمحيط الهادئ، الضوء على أهمية الخبرة الفنية والتعاون الوثيق في تنفيذ مثل هذه مشاريع السكك الحديدية واسعة النطاق.

إن إدخال هذه التقنيات الجديدة لا يقلل من التعقيد التشغيلي فحسب، بل يهدف أيضًا إلى رؤية أداء الشبكة في الوقت الفعلي. ومن المقرر أن يتم تشغيل الخط البرتقالي بكامل طاقته في عام 2030. وسيمثل الخط البرتقالي، إلى جانب أنظمة النقل الحالية، خطوة مهمة إلى الأمام في تحديث وسائل النقل العام في بانكوك.

نظام النقل في بانكوك

توفر بانكوك، المعروفة بشبكة النقل المعقدة، مجموعة متنوعة من خيارات النقل: مترو الأنفاق والقطارات المرتفعة والحافلات والسفن وقوارب القناة. تحظى سيارات الأجرة والقطار المعلق وقوارب تشاو فرايا إكسبريس بشعبية خاصة لدى السياح. في حين أن استخدام المراكب والحافلات أقل شيوعًا، فإن غرف الانتظار العديدة وأسعار التذاكر المتفاوتة جعلت وسائل النقل المحلية مربكة. لا توجد خريطة طريق رسمية تغطي جميع وسائل النقل، مما يجعل من الصعب في كثير من الأحيان على الأشخاص عديمي الخبرة العثور على طريقهم.

يمكن أن تستغرق الرحلة من مطار سوفارنابومي الدولي إلى المدينة ما بين 30 إلى 60 دقيقة، حسب حركة المرور. لسهولة التخطيط، يُنصح بالحصول على معلومات حول وسائل النقل المختلفة مسبقًا. لأنه في العاصمة لا يوجد سيارات أجرة فحسب، بل يوجد أيضًا توك توك وسيارات أجرة دراجة نارية، والتي غالبًا ما تشكل خطرًا معينًا.

تُظهر التطورات الحالية المحيطة بخط MRT Orange Line خطوات رائدة في تحديث قطاع النقل في بانكوك. ويبقى أن نرى كيف ستتطور البنية التحتية وما هو تأثيرها على الحياة اليومية للمقيمين وتجربة الزوار.