Nokia přináší revoluci v místní dopravě v Bangkoku s novou Orange Line!

Nokia přináší revoluci v místní dopravě v Bangkoku s novou Orange Line!

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited (BEM) spoléhá na inovativní technologii z Finska při realizaci nové oranžové linky MRT. Ta bude mít délku 35,9 kilometrů a vytvoří podzemní i vyvýšené úseky spojující východní a západní části Bangkoku. Hlasitý railway-technology.com Bylo vytvořeno partnerství se společnostmi Nokia, ST Engineering ze Singapuru a First One Systems z Thajska s cílem vytvořit nejmodernější páteřní přenosovou síť IP/MPLS (BTN).

Nová komunikační síť umožní nejen přenos hlasu, dat a videa mezi provozními místy, ale bude mít velký význam v mnoha oblastech. Patří mezi ně CCTV přenosy, systémy veřejného hlášení, informační displeje pro cestující a rádiová komunikace. Tyto systémy mají výrazně zlepšit bezpečnost, efektivitu a spolehlivost linky metra scandasia.com hlášeno.

Technologický pokrok pro síť veřejné dopravy

Infrastruktura je podporována použitím vysoce výkonných hardwarových řešení Nokia, včetně směrovače Nokia 7250 Interconnect Router a systému Nokia 7210 Service Access System. Cílem je zajistit vysokokapacitní, nízkolatenční a bezpečný přenos dat mezi stanicemi a operačním dispečinkem. Stuart Hendry, viceprezident pro korporátní prodej a síťovou infrastrukturu společnosti Nokia Asia Pacific, zdůrazňuje důležitost technických znalostí a úzké spolupráce při realizaci takových rozsáhlých železničních projektů.

Zavedení těchto nových technologií nejen snižuje provozní složitost, ale také usiluje o přehled o výkonu sítě v reálném čase. Oranžová linka má být plně zprovozněna v roce 2030. V kombinaci se stávajícími dopravními systémy bude Orange Line představovat významný krok vpřed v modernizaci veřejné dopravy v Bangkoku.

Dopravní systém v Bangkoku

Bangkok, známý svou složitou dopravní sítí, nabízí různé možnosti dopravy: metro, nadzemní vlaky, autobusy, lodě a čluny. Mezi turisty jsou obzvláště oblíbené taxíky, Skytrain a lodě Chao Phraya Express. Zatímco používání člunů a autobusů je méně obvyklé, četné čekárny a různé ceny jízdenek způsobily, že místní doprava je matoucí. Neexistuje žádná oficiální mapa tras, která by pokrývala všechny druhy dopravy, což nezkušeným lidem často ztěžuje orientaci.

Cesta z mezinárodního letiště Suvarnabhumi do města může trvat 30 až 60 minut v závislosti na provozu. Pro snadné plánování je vhodné získat informace o různých dopravních prostředcích předem. Protože v metropoli jezdí nejen taxíky, ale i tuk-tuky a motorkářské taxíky, které často představují určité riziko.

Současný vývoj kolem oranžové linky MRT ukazuje přelomové kroky v modernizaci dopravního sektoru v Bangkoku. Jak se bude infrastruktura vyvíjet a jaký dopad bude mít na každodenní život obyvatel a zkušenosti návštěvníků, se teprve uvidí.