Nokia revolutionerer Bangkoks lokale transport med den nye Orange Line!

Nokia revolutionerer Bangkoks lokale transport med den nye Orange Line!

Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited (BEM) er afhængig af innovativ teknologi fra Finland for at realisere den nye MRT Orange Line. Dette vil have en længde på 35,9 kilometer og vil etablere både underjordiske og forhøjede sektioner, der forbinder de østlige og vestlige distrikter af Bangkok. Højt railway-technology.com Der blev dannet et partnerskab med Nokia, ST Engineering i Singapore og First One Systems i Thailand for at udvikle et avanceret IP/MPLS Backbone Transmission Network (BTN).

Det nye kommunikationsnetværk vil ikke kun muliggøre tale-, data- og videotransmission mellem driftsstederne, men vil også få stor betydning på mange områder. Disse omfatter CCTV-transmissioner, offentlige annonceringssystemer, passagerinformationsskærme og radiokommunikation. Disse systemer har til formål at forbedre sikkerheden, effektiviteten og pålideligheden af ​​metrolinjen markant scandasia.com rapporteret.

Teknologiske fremskridt for det offentlige transportnet

Infrastrukturen understøttes af brugen af ​​højtydende Nokia-hardwareløsninger, herunder Nokia 7250 Interconnect Router og Nokia 7210 Service Access System. Målet er at sikre høj kapacitet, lav latens og sikker datatransmission mellem stationerne og driftskontrolcentret. Stuart Hendry, vicepræsident for virksomhedssalg og netværksinfrastruktur hos Nokia Asia Pacific, fremhæver vigtigheden af ​​teknisk ekspertise og tæt samarbejde i leveringen af ​​sådanne store jernbaneprojekter.

Introduktionen af ​​disse nye teknologier reducerer ikke kun operationel kompleksitet, men sigter også mod real-time synlighed i netværkets ydeevne. Orange Line er planlagt til at være fuldt operationel i 2030. Kombineret med de eksisterende transportsystemer vil Orange Line repræsentere et væsentligt skridt fremad i moderniseringen af ​​den offentlige transport i Bangkok.

Transportsystemet i Bangkok

Bangkok, der er kendt for sit komplekse transportnetværk, tilbyder en række transportmuligheder: undergrundsbaner, højtog, busser, skibe og kanalbåde. Taxaer, Skytrain og Chao Phraya Express-bådene er særligt populære blandt turister. Mens brugen af ​​pramme og busser er mindre almindelig, har de mange venteværelser og varierende billetpriser gjort lokal transport forvirrende. Der findes ikke et officielt rutekort, der dækker alle transportformer, hvilket ofte gør det svært for uerfarne at finde rundt.

Rejsen fra Suvarnabhumi International Airport til byen kan tage mellem 30 og 60 minutter, afhængigt af trafikken. For nem planlægning er det tilrådeligt at indhente information om de forskellige transportmidler på forhånd. For i metropolen er der ikke kun taxaer, men også tuk-tuks og motorcykeltaxaer, som ofte udgør en vis risiko.

Den aktuelle udvikling omkring MRT Orange Line viser banebrydende skridt i moderniseringen af ​​transportsektoren i Bangkok. Det er stadig uvist, hvordan infrastrukturen udvikler sig, og hvilken indflydelse den får på beboernes dagligdag og besøgendes oplevelse.