A Nokia az új Orange Line-nal forradalmasítja Bangkok helyi közlekedését!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Nokia és partnerei modern kommunikációs hálózatot fejlesztenek a bangkoki MRT Orange Line számára, amely 2030-ra nagyobb hatékonyságot biztosít.

Nokia und Partner entwickeln ein modernes Kommunikationsnetz für Bangkoks MRT Orange Line, die bis 2030 für mehr Effizienz sorgt.
A Nokia és partnerei modern kommunikációs hálózatot fejlesztenek a bangkoki MRT Orange Line számára, amely 2030-ra nagyobb hatékonyságot biztosít.

A Nokia az új Orange Line-nal forradalmasítja Bangkok helyi közlekedését!

A Bangkok Expressway and Metro Public Company Limited (BEM) Finnország innovatív technológiájára támaszkodik az új MRT Orange Line megvalósításában. Ez 35,9 kilométer hosszú lesz, és mind földalatti, mind magaslati szakaszokat hoz létre, amelyek összekötik Bangkok keleti és nyugati kerületeit. Hangos vasút-technológia.com Partnerség jött létre a Nokiával, a szingapúri ST Engineeringgel és a thaiföldi First One Systems-szel a legkorszerűbb IP/MPLS gerinchálózati átviteli hálózat (BTN) kifejlesztésére.

Az új kommunikációs hálózat nemcsak hang-, adat- és képátvitelt tesz lehetővé a működési helyek között, hanem számos területen nagy jelentőséggel bír. Ide tartoznak a CCTV adások, a nyilvános hirdetőrendszerek, az utastájékoztató kijelzők és a rádiókommunikáció. E rendszerek célja a metróvonal biztonságának, hatékonyságának és megbízhatóságának jelentős javítása scandasia.com jelentették.

A tömegközlekedési hálózat technológiai fejlődése

Az infrastruktúrát nagy teljesítményű Nokia hardvermegoldások támogatják, köztük a Nokia 7250 Interconnect Router és a Nokia 7210 Service Access System. A cél a nagy kapacitású, alacsony késleltetésű és biztonságos adatátvitel biztosítása az állomások és a műveletirányító központ között. Stuart Hendry, a Nokia Asia Pacific vállalati értékesítésért és hálózati infrastruktúráért felelős alelnöke kiemeli a műszaki szakértelem és a szoros együttműködés fontosságát az ilyen nagyszabású vasúti projektek megvalósításában.

Ezeknek az új technológiáknak a bevezetése nemcsak a működés bonyolultságát csökkenti, hanem a hálózat teljesítményének valós idejű áttekintését is célozza. Az Orange Line a tervek szerint 2030-ban fog teljes mértékben üzemelni. A meglévő közlekedési rendszerekkel kombinálva az Orange Line jelentős előrelépést jelent a bangkoki tömegközlekedés korszerűsítésében.

A közlekedési rendszer Bangkokban

A komplex közlekedési hálózatáról ismert Bangkok sokféle közlekedési lehetőséget kínál: metrót, emelt vonatokat, buszokat, hajókat és csatornahajókat. A taxik, a Skytrain és a Chao Phraya Express hajók különösen népszerűek a turisták körében. Míg az uszályok és buszok használata kevésbé elterjedt, a számos váróterem és a változó jegyárak zavaróvá tették a helyi közlekedést. Nincs hivatalos útvonaltérkép, amely minden közlekedési módot lefedne, ami gyakran megnehezíti a tapasztalatlanok eligazodását.

A Suvarnabhumi nemzetközi repülőtérről a városba vezető út 30-60 percet vesz igénybe, a forgalomtól függően. A könnyebb tervezés érdekében célszerű előre tájékozódni a különböző közlekedési eszközökről. Mert a metropoliszban nem csak taxik vannak, hanem tuk-tukok és motoros taxik is, amelyek sokszor bizonyos kockázatot jelentenek.

Az MRT Orange Line jelenlegi fejlesztései áttörő lépéseket mutatnak a bangkoki közlekedési szektor modernizációjában. Várható, hogy az infrastruktúra hogyan fejlődik, és milyen hatással lesz a lakók mindennapi életére és a látogatók élményére.